Lennukimaailmas on canard lennuk, mille peamise stabiliseeriva tiiva ees asuvad väikesed horisontaalsed stabilisaatorid. Seda terminit kasutatakse ka stabilisaatori enda viitamiseks. Sõna “canard” on prantsuse keeles “part” ja väidetavalt viitab selle disainiga varajaste lennukite mõnevõrra pardilaadsele välimusele. Seda kere ja tiiva stiili kasutavad arvukad igasuguse kuju ja suurusega lennukid, mis on loodud erinevateks rakendusteks.
Canard näeb välja nagu miniatuurne tiib ja võib asuda lennuki esiosale väga lähedal, sageli otse kabiini taga. Suurus ja kuju varieeruvad olenevalt konstruktsioonist ning vaieldakse selle üle, milline oleks nende väikeste aerodünaamiliste tiibade jaoks parim vorm. Üldiselt sõltub parim konstruktsioon lennuki kasutusviisist, kuna lennukitel on erinevad lõpprakendused, alates vajadusest olla õhulahingu jaoks kiire ja manööverdatav kuni vajaduseni, et need oleksid stabiilsed ja suutma teha pikki lende kommertslennukite jaoks.
Canard suurendab lennuki tõstejõudu ja annab ka lennuki üle lennu ajal suurema kontrolli. Need mõlemad võivad olla teatud tüüpi lennukikujunduste jaoks eelised. Mõned inimesed eelistavad sellise konstruktsiooniga lennukeid kioskites ja erinevatel õhumanöövritel tänu suuremale juhitavusele. Puuduste hulgas on õhusõidukite suurenenud kaal ja suurem nähtavus radari sihtmärgina, mis on probleem sõjaväelennukitele, kes üritavad lennu ajal tuvastamist vältida.
Sarnaselt teistele lennukikomponentidele arvestatakse ka Canardi projekteerimise alguses, kui insenerid otsustavad rakenduse jaoks parima lennuki. Luuakse ja testitakse mudeleid, samuti kasutatakse arvutimodelleerimist, et näha, kuidas muutub lennuki käitumine komponentide teisaldamisel ja reguleerimisel. Võimalus luua väga täiustatud ennustavat modelleerimist võimaldab täpset kujundust, kus lennuk on kavandatud optimaalse efektiivsuse saavutamiseks ettenähtud seadistuses ja seda saab praktiliselt testida erinevates tingimustes.
Lennukoolituse käigus õpetatakse pilootidele erinevate lennukiklasside kohta, millega nad antud lennutunnistuse alusel lennata saavad, et nad saaksid rohkem teada, kuidas need lennukid õhus käituvad. Koolitusi saab korraldada erinevatel mudelitel, et anda inimestele võimalus töötada erinevate lennukitega lennuinstruktori juhendamisel, kes saab nõu ja abi anda, kui piloot lennuki käsitsemise ja juhtimisega kurssi saab.