Need olid alati signaaliks, et rong hakkab ülekäigurada läbima, ja neist on saanud Ameerika ikoonid. Rongi kabiin täitis omal ajal oma eesmärki, kuid nüüdseks on see põhiraudteedelt suures osas kadunud.
Lihtsamalt öeldes oli kabiin rongi viimane vagun, kus sõitsid konduktor ja pidurdajad. Pidurimees vastutas pidurite korraliku töötamise, iga vaguni pidurite rakendamise, haakeseadiste turvalisuse tagamise ja kogu rongi probleemide, näiteks koormuse nihkumise või rööbastee probleemide jälgimise eest. Rongimeeskond ei pidanud reisijatega koos viibima, vaid vajas eraldi ruume, et nende tulek ja minek reisijaid ei segaks. Kaubarongil oli kabiin rongi ainsad magamisruumid. See algas lameda auto külge löödud kuurina, kuid lõpuks valmistati tegelik raudteevagun, mis oli turvalisem ja oma otstarbele paremini sobiv.
Nagu selgub laulust “Väike punane kabu, chug, chug, chug”, värviti auto tavaliselt punaseks, sageli nähtavuse huvides. Sellel oli ka aken kas peal või külgedel, nii et pidurdajal oli rongiga toimuvast parem ülevaade. Erinevat tüüpi kabiinid valmistati erinevate raudteevajaduste rahuldamiseks, kuid need kõik täitsid põhimõtteliselt sama eesmärki. Sõna nime päritolu on aga mõistatus. Mõned ütlevad, et see on versioon hollandi sõnast kabhuis, mis tähistab laeva peamist purjekambrit. Mõned ütlevad, et see pärineb prantsuse kambusest, millel on sisuliselt sama tähendus kui hollandi sõnal. Igal juhul on „caboose” keelde sisenenud nii sõnana selle tegeliku objekti kohta kui ka Ameerika slängis kui sõnana, mis tähistab naise derriere’i.
Kabiini kandmine oli USA raudteede seadus kuni 1980. aastateni ja vilkuva tagaotsa seadme (FRED) kasutuselevõtuni. FRED tühistas vajaduse viimase punase vaguni järele, kuna selle vilkuv punane tuli hoiatab eessõitvat rongi, see saadab insenerile signaali, et haakeseadised on korras ja koorem on õigesti jaotatud. Kuna seda enam vaja ei läinud ja see lisas rongile ainult kaalu, hakkas auto kaduma.
Kabiiniga rong on tänapäeval haruldus. Mõnikord on need kaasatud erirongidesse, kui ekskursiooni eesmärk on nostalgia. Need võivad olla ka remondirongide meeskonnaruumid. Siiski ei tundu möödasõitvat rongi vaadates täielik, kui naljakas väike kabiin tagaosa üles tõstab.