Buldooser on raske pinnase teisaldusseade, mis kasutab ette paigaldatud buldooseri laba, et lükata pinnas ette ja luua ehitusplatsidele tasane pind. Kaasaegne buldooser koosneb roomikšassiist, juhi kaitsvast puurist, tagumisest ripperi küünisest ja mitmesugustest ette paigaldatud teradest. Mõned sõjaväelased lisavad tavalisele buldooserile soomuskatte, et tagada veelgi suurem kaitse ja dekonstrueerimisjõud.
Varasemad buldooserite mudelid olid vaid põllutraktorid, mis olid varustatud sirgete esiküljega plaatidega töötlemata haljastuse ja kündmise jaoks. Pinnase teisaldusseadmete tootjad, nagu Case, Terex ja International Harvester, viimistlesid põhikonstruktsiooni, kõverdades esitera, et parandada lõikamisjõudu läbi karastatud pinnase. Veel üks modifikatsioon oli tagumise nn ripperi küünis lisamine rahnude ja teematerjalide osade purustamiseks. Mõned buldooseri labad võivad ka läbi puude läbi lõigata või esilaaduri kopana toimida.
Sõna buldooser päritolu kohta on mitu teooriat. Tehniliselt kehtib see sõna ainult esibuldooseri laba kohta, mitte kogu masina kohta. Mõned allikad viitavad, et šassii võimsus ja müra viitavad vaoshoitud pullile, teised aga äärmuslikule meditsiinilisele praktikale härja doseerimisel. See, mis sai alguse ravimi tugeva doseerimise terminist, muutus slängiks hirmutamise taktikaks. Olenemata algsest etümoloogiast, pole kahtlust, et buldooser võib olla väga hirmutav vaatepilt, kui see asetatakse hukkamõistetud ehitisest väljapoole.
Kõige tavalisem koht buldooseri leidmiseks on uus ehitusplats. Operaator võib kivide, kõnnitee või kõvenenud pinnase lõhkumiseks kasutada tagumist ripperi küünist. Järgmine samm on seada ette paigaldatud tera ettenähtud sügavusele ja sõna otseses mõttes lükata lahti kobestatud pinnas ette. Sõjaväetankide roomikutega sarnased roomikud võimaldavad buldooseril püsida stabiilsena liivasel või mudasel pinnasel. Lõpuks peaks kogu plats olema ehituse alustamiseks piisavalt tasane. Buldooser ei osale tavaliselt ala ettevalmistamise peenemates aspektides, kuid mõnikord võib seda kasutada jämedaks dekonstruktsiooniks või abistava esilaadurina.
Maailma sõjaväelased sõltuvad samuti suuresti modifitseeritud buldooseritest lahinguvälja inseneriprojektide jaoks ja kohaliku “relvastuse diplomaatia” vormis. Võib-olla kõige kuulsam sõjaväebuldooser on Case D9, mida on aastakümneid kasutanud peamiselt Iisraeli armee. Juhiruumi kaitseb kuulikindel klaas, ülejäänud masin on tugevalt soomuskattega. Kui esitera tõstetakse juhiruumi tasemele, saab Case D9 enamiku takistuste vigastusteta läbi sõita.