Betoonikonveier on raskemasinatükk, mida kasutatakse segabetooni transportimiseks veoautost või muust isolatsioonisüsteemist teise kohta valamiseks ja kõvenemiseks. Mõnikord on betoonikonveier osa tsemendisegamisautost ja konveieri saab pärast veoki parkimist oma kohale liigutada. Kui veok on transpordis, saab konveierit ohutuse ja aerodünaamika huvides sõiduki kerega ühetasasse liigutada. Muudel juhtudel on konveierisüsteem iseseisev üksus, mida saab vedukiga kohale tõmmata.
Kui betoonikonveier on paigas, võimaldab see töötajatel ühes kohas betooni segada ja seejärel segatud betooni kiiresti ja lihtsalt teise kohta transportida, et seda saaks oma kohale valada. See on kasulik olukordades, kus segamisseadet ei saa paigutada piisavalt lähedale vormile või muule segabetooni vajavale kohale. Betoonikonveier on kasulik ka väga suurte betooniosade valamisel: konveieri saab paigutada märgitud koha kaugemasse otsa ja seejärel liigutada, kui betooni valatakse suurele alale.
Betoonikonveieri spetsiifiline konstruktsioon võib varieeruda, kuigi enamikul on mingi punker, kuhu segatud betoon valatakse. See punker vabastab seejärel mõõdetud koguse betooni korraga konveierilindile, mis seejärel transpordib segatud materjali konveierisüsteemi teise otsa. Kui betoon jõuab konveierisüsteemi lõppu, kukub see läbi lehtri või toru, mida saab manipuleerida, et kasutaja saaks kontrollida, kuhu betoon langeb. Konveierisüsteemi seinad aitavad vältida segatud betooni kukkumist külgedelt, takistades seeläbi betooni kõvenemist seal, kus see muidu ei peaks olema.
Kui betoonikonveier on kinnitatud tsemendisegamisautole, juhitakse betoon punkrisse automaatselt pöörlevast segamistrumlist. Kui konveier on iseseisev üksus, võib olla vajalik, et töötaja kulbaga betooni konveierile käsitsi söötma peab. Konkreetne protsess varieerub sõltuvalt ehitusprotsessi suurusest ning seadmete ja betooni transportimiseks saadaolevast juurdepääsuruumist. Konveieri enda pikkus võib samuti oluliselt erineda olenevalt töö suurusest.