Belleville vedrud on kettakujulised seibid, millel on äärmiselt kõrge tõmbetugevus. Algselt 19. sajandi keskel Julian Belleville’i poolt välja töötatud belleville’i vedrud on kasutusel erinevates keskkondades, kus on vaja suurt kandevõimet. Paljude suure jõudlusega autode amortisatsioonisüsteemides kasutatakse teatud tüüpi belleville-vedrusid ning belleville-vedrusid kasutatakse ka tootmisseadmetes ja elektroonikas.
Belleville’i vedrusid saab valmistada väga erinevates suurustes, alates väga väikestest seibidest kuni väga suurte ketasteni. Kujult meenutavad need madalat supikaussi, mille põhi on välja lõigatud, ja need on tavaliselt valmistatud karastatud terasest ja muudest sarnastest metallidest, mis taluvad tohutut survet. Enamik tootjaid pingutab Belleville vedrusid enne nende tarbijatele tarnimist, et veenduda, et need praktilistes rakendustes ei veaks.
Oma konstruktsiooni tõttu võivad belleville vedrud olla väga tugeva koormuse all ning need jaotavad raskuse ümbermõõdule ühtlaselt. Tänu sellele saab neid kasutada suurte koormate hoidmiseks ja masinaosade üksteisest eemale hoidmiseks. Need on väga kasulikud piirkondades, kus on soojuspaisumine või kokkutõmbumine, vibratsioon, suur poldikoormus ja poltide roomamine, kus poldid võivad liikuda või end välja kiiluda.
Lihtsamate rakenduste korral võib belleville vedrud asetada kumera küljega väljapoole poldi ja pinna vahele, millele need kinnituvad. Mõnikord kasutatakse koormuse edasiseks tasakaalustamiseks väikest seibi, kuigi belleville vedru on tavaliselt üksi piisavalt tugev. Kui kasutatakse seibi, asetatakse see vedru välisläbimõõdu alla. Kui polt on pinge all, aitab belleville vedru seda ühtlaselt jaotada, et polt ei liiguks ega kogemata lahti ei saaks.
Praktikas on aga belleville vedrude jaoks mitmeid muid konfiguratsioone. Mõnikord paigaldatakse need paralleelselt virna, suurendades sellega vastuvõetavat koormust. Muudel juhtudel võib vedrud läbipainde suurendamiseks virnastada järjestikku, kas eest-ees või tagant-taga vedrudes. Paralleelseerias kombineeritakse need kaks süsteemi, et suurendada koormuse kandevõimet ja läbipainet. Väidetavalt on belleville vedrud saavutanud oma maksimaalse kandevõime, kui need on lamenenud.
Belleville’i vedrud on kasutusel paljudes äri- ja tarbijakeskkondades. Paljudel juhtudel, kui nõutakse suutlikkust taluda suurt koormust väikeses ruumis, on belleville vedrud hea valik selle koormuse ohutuks ja ühtlaseks tasakaalustamiseks.