Autojahuti, tuntud ka kui soojahuti, on teatud tüüpi seade, mida kasutatakse sõiduki õhu jahutamiseks. Seda tüüpi aurustusjahuti paigaldatakse tavaliselt ühele sõiduki aknale ja see aitab aurustumisprotsessi abil siseruumi temperatuuri alandada. Seda tüüpi seade oli kliimaseadmete eelkäija, mida tänapäeval tavaliselt leidub enamikus autodes.
1930. aasta paiku välja töötatud vee jõul töötava autojahuti konstruktsioon sisaldas veega täidetud paaki. Kui selle aasta ja 1960. aastate vahel töötati välja mitu kujundust, oli põhiidee võimaldada vee aurustumisel ja soojuse ülekandmisel auto sisemusest. Soojem õhk väljub akna kaudu, jahedam õhk aga juhitakse sõiduki sisemusse. Mõned mudelid sisaldasid ventilaatoreid, mis võimaldasid seadmel töötada isegi siis, kui auto ei liikunud või sõitis väikese kiirusega.
Üks autojahuti eeliseid on seadme odav töö. Enamiku konstruktsioonide komponendid olid väga lihtsad ja kuna jahutustehnoloogia põhines toimimisel vees, olid hooldus- ja kasutuskulud peaaegu nullikesed. Autojahutid olid eriti tõhusad, kui õhuniiskuse tase oli madal, mistõttu on see ideaalne viis suhteliselt jahedaks jäämiseks, kui reisite läbi kõrbete või muude piirkondade, kus oli väga vähe niiskust.
Selle kõrgusel tootis ja pakkus autojahutit mitmed ettevõtted. Enamik mudeleid on konstrueeritud nii, et need oleksid eemaldatavad ja hõlpsasti paigaldatavad, mistõttu on seadme hoiustamine talvekuudel lihtne. Lisaks sellele, et jahutid olid saadaval garaažides ja autotarvete kauplustes, pakuti neid ka postimüügi teel mõnest päeva suuremast kaubamajast.
Kuigi autojahuti aitas kuuma ilmaga reisi mugavamaks muuta, ei suutnud seade konkureerida esilekerkivate kliimaseadmetega, mis said üha enam kättesaadavaks uuemate autode puhul. 1970. aastate alguseks oli seadmete müük järsult vähenenud, kuna sisemised õhukliimasüsteemid said paljude sõidukimarkide ja -mudelite standardvarustuse osaks. Tänapäeval jätkavad vähesed tootjad seda tüüpi jahutite tootmist, tavaliselt antiiksõidukitel kasutamiseks.