Autodiagnostika tarkvara on viimase viie kuni kaheksa aasta jooksul oluliselt kasvanud. Kuna arvutid muutuvad üha enam automootoritesse integreerituks, diagnoositakse mootoriprobleeme arvutite ja tarkvara abil. Professionaalsed automehaanikud on seda tüüpi tarkvara kasutanud juba aastaid. Autodiagnostika tarkvara on tööstust täielikult muutnud.
Enamikus autodiagnostika tarkvaraprogrammides on kolm erinevat funktsiooni: sisendtööriistad, tõlgendusloogika ja mudelispetsiifilised andmed. Autodiagnostika tarkvaraprogrammide hind varieerub suuresti, olenevalt sihtrühmast ja kaasatud mudelite arvust. Valdav enamus tarkvaraprogramme on loodud töötama paljude riistvarakomponentidega, pakkudes klientidele palju paindlikkust.
Autodiagnostika tarkvara esmane eesmärk on anda mehaanikule või autoomanikule täpset teavet, mis aitab tõrkeotsingu protsessis. Teave, mida seda tüüpi tarkvara võib pakkuda, ulatub näitude põhiväljundist ja võrdlusest standarditega kuni võimalike probleemide loendini, mis põhinevad autost võetud näitudel.
Kaasaegsetel autodel on mootoriruumi paigaldatud arvutiprotsessor. Tarkvara kogub sellelt protsessorilt andmeid ja kasutab neid diagnoosimisel. Tegelikud kogutavad andmed varieeruvad mudeliti, kuid sisaldavad tavaliselt mootori temperatuuri, gaasi väljundi, elektriimpulsside ja gaasitarbimise näitu. Kogu seda teavet saab kasutada võimalike raskuskohtade tuvastamiseks või muude valdkondade kui võimalike probleemide kõrvaldamiseks.
Autodiagnostika tarkvara on kahte erinevat klassi: isiklik ja professionaalne. Personaalne tarkvara on mõeldud koduseks kasutamiseks ja pakub minimaalset funktsionaalsust. Seda tüüpi tarkvara võtab andmed, mille arvutiprotsessor on sellele salvestanud, ja esitab loendi levinud võimalikest probleemidest. Probleemide loend on sageli üsna lihtne ega ole täielikult põhjalik.
Professionaalne autodiagnostika tarkvara on mõeldud kasutamiseks koolitatud professionaalsele mehaanikule. Seda tüüpi tarkvara vaatab üle kõik protsessori pakutavad andmed ja annab mehaanikule võimaluse sisestada lisateavet või tähelepanekuid. Võimalike probleemide põhjaliku loendi koostamiseks kasutatakse arvutusi ja loogikat. Kuna mehaanik vaatab erinevaid valikuid üle, saab ta värskendada süsteemi täiendava teabega, mille tulemuseks on võimalike probleemide muudetud loend.
Iga autodiagnostika tarkvaratoode sisaldab paljude tootemudelite teabe ja spetsifikatsioonide andmebaasi. Ülemine ja alumine tolerants on lisatud töötlemisüksuse kogutud erinevatele andmekogumitele. Võimalike probleemide tuvastamiseks võrdleb programm tegelikke näitu spetsifikatsioonidega.