Autode maksustamine on mootorsõidukitelt maksude kogumine, tavaliselt selliste tegevuste rahastamiseks nagu teehooldus, ühistranspordi pakkumine ja sellega seotud asjad. Paljud valitsused hindavad automakse ja need võivad olenevalt valitsusest ja sõiduki tüübist erineda. Need on osa auto omamiskuludest koos kindlustuse, parkimislubade, hoolduse ja kütusega ning neid tuleks arvestada, kui inimesed kaaluvad, kas nad saavad endale autot osta.
Tavaliselt algab auto maksustamine siis, kui juht ostab sõiduki ja valmistub selle registreerima. Ostja võib auto ostuhinnalt maksta müügimaksu ja enne seda, kui ta saab sellega seaduslikult avalikel teedel sõita, peab tasuma ka registreerimistasu, mis põhineb tavaliselt sõiduki väärtusel. Seejärel saab juht igal aastal uuendamise teatise, milles nõutakse, et ta peaks veel ühe aasta auto juhtimise eest tasu uuesti maksma. Kui juhid müüvad oma autosid ja loovutavad omandiõiguse, vastutab maksu eest uus omanik.
Valitsused võivad autode maksustamiseks kasutada muid meetodeid. Suurte ummikuprobleemidega piirkondades võib valitsus kohustada juhte maksma ummikumaksu. Kui inimesed soovivad tippperioodil sõita teatud teedel, peavad nad maksma tasu. Vahendid lähevad ühistranspordile, eesmärgiga vähendada nõudlust eraautode järele, ja saab maksta ka selliste teenuste eest nagu teede laiendamine sõiduradade lisamiseks. Mõnes maailma piirkonnas maksustatakse inimesi ka autodega, kui nad toovad auto üle osariigi, provintsi või riigipiiri, võimaldades valitsustel koguda reisijatelt tasusid, et maksta tee korrashoiu eest.
Autode maksustamine on tavaliselt progresseeruv. Juhid maksavad olenevalt sõiduki tüübist ja väärtusest erinevad summad. Sõiduautosid ja kergveoautosid hinnatakse ühetariifse graafiku alusel, samas kui raskeveokid ja suurtehnika maksavad kõrgemat hinda, lähtudes nende põhjustatud suurenenud kulumisest ja nende tüüpilisest suurest aastasest läbisõidust. Mõnes piirkonnas on autode maksustamine kogu läbitud vahemaa alusel saadaval ja juhid maksavad vähem, kui sõidavad vähem. See toimib stiimulina autosõitude piiramiseks, vähendades ummikuid ja saastet.
Kui juht automaksu ei maksa, karistatakse teda trahviga. Valitsus hindab võlgnetava maksusumma ja intressi, mis koguneb iga hilinenud kuu eest. Oluline on säilitada maksmist tõendavad dokumendid ja dokumentide kadumise või varguse korral küsida asendust.