Auto kere parandamisel või restaureerimisel on sageli vaja kogu protsessi jooksul mis tahes punktis juurde pääseda veermikule, ülaosale, külgedele, esi- ja tagaosale. Nii professionaalid kui ka harrastajad kasutavad sageli autopööret, et hoida sõiduki kere maapinnast lahti ja kergesti pööratav. See muudab auto kere lihvimise, täitmise, parandamise ja värvimise võimalikuks ilma, et peaksite kere toetama ja selle alla roomama või suuri seadmeid kitsamatesse kohtadesse pigistama. Autopliit on tavaliselt valmistatud kõrgekvaliteedilisest terasest.
See seade on sisuliselt raam, mis riputab auto kere maapinnast lahti. Autopööratul on tavaliselt kaks pöörlevat klambrit, mis võimaldavad kere hõlpsat pööramist; see tähendab, et auto kallal töötav inimene saab parandada ühte kehapiirkonda, seejärel pöörata kere kiiresti ja lihtsalt, et jätkata parandusprotsessi mõnes teises kehaosas. Autopöördratta raam peab olema piisavalt tugev, et taluda sageli raske auto kere raskust, seega on see tavaliselt valmistatud paksust terasest. Seadmel on tõenäoliselt ka rattad, mis muudavad pöördratta ja auto kere liigutamise palju lihtsamaks.
Mõned auto rotisserie mudelid on fikseeritud kõrgusega, teised aga reguleeritavad. Reguleeritavad üksused on tõenäoliselt kallimad, kuid need mahutavad laiemat valikut sõidukeid. Peaaegu kõigil seadmetel on auto kere 360-kraadine pööramine, et kasutaja pääseks vajaduse korral juurde kõikidele sõiduki kere osadele. Pärast kere pööramist soovitud asendisse saab raami oma kohale lukustada, et korpus ei liiguks selle kallal töötamise ajal.
Kõige tavalisem alternatiivne meetod autopööramisele hõlmab keha toetamist tungraua alustele. See on palju odavam meetod, kuid auto kere põhjale juurdepääs võib olla üsna keeruline, eriti kui kasutate suuremahulisi seadmeid. Sõiduki alumisele osale pääsemiseks võib kasutajal olla vaja selili libiseda, mis võib olla ohtlik, eriti kui kasutatakse sädemeid tekitavaid seadmeid, nagu saed, veskid ja keevitajad. Sõiduki kere õige asendi tõstmine tungraudadele võib samuti olla keeruline ning teatud tüüpi tööd ei ole võimalik teha, kui kere toestatakse alustele.