Maastikuauto (ATV) kasutab nii mootori kui ka šassii konstruktsioonis palju laagreid. Teisi ATV laagreid kasutatakse paljudes lisaseadmetes ja valikulistes komponentides, mis ATV jaoks on saadaval. Rattalaagrid, teljelaagrid ja kaelas roolikomponentide toetamiseks kasutatavad laagrid on vaid mõned ATV valmistamisel kasutatud ATV laagrid. ATV mootor kasutab varda ja peamisi ATV laagreid, samuti laagreid, mis toetavad käigukasti ülekandekomplekte ja väljundvõimsust.
Peaaegu kõik ATV komponendid, mis pöörlevad, pöörlevad või pöörlevad, on varustatud teatud tüüpi ATV laagritega. ATV laagrid toetavad hõõrdumise kadumist, mis võimaldab ATV-l töötada üksikute komponentide tõttu suure vastupidavusega. Kuigi mõned laagrid nõuavad sagedast määrimist määrimise teel, on paljud ATV laagrid nn suletud laagrid. Need on laagrid, mis on tootja poolt eelnevalt määritud ja mis on kokku pandud nii, et määre on laagri sees püsivalt suletud. Seda tüüpi laagrid ei vaja hooldust ega vaja kasutajapoolset täiendavat määrimist.
Mõned ATV laagrid, näiteks rattalaagrid, vajavad aeg-ajalt ümberpakkimist. See hõlmab rattarummu eemaldamist ja laagrite eemaldamist rummu sise- ja väliskohtadest. Vana määre tuleb laagritelt ja rummu sisemusest puhastada enne määrde ümberpakendamise alustamist. Määrde eemaldamiseks laagrist ei ole kunagi soovitatav kasutada lahustit, kuna osa lahustit võib maha jääda ja põhjustada laagri enneaegset riket. Kui laager on vanast määrdest täiesti puhas, pakitakse laager uue määrdega täis ja asetatakse seejärel rummukomplekti.
Laagreid on kahte tüüpi: rull- ja kuullaagrid. Rull-laagrid koosnevad pikkadest tünnilaadsetest laagritest, mis on ühest otsast laiad ja kitsenevad väiksema otsani. Laagreid kasutatakse peamiselt siis, kui laagrilt on vaja suuremat tuge laiemalt, näiteks rattalaagriga. Kuullaagrid kasutavad ümaraid laagreid, mis pakuvad minimaalset tuge, kuid laager võimaldab komponendil hõlpsalt liikuda, näiteks ATV roolikomponentides. Kui enamik tehases toodetud ATV-sid kasutavad terasest laagreid, siis paljud professionaalsed võidusõidumasinad kasutavad kaalu säästmiseks keraamilisi laagreid.