Maastikusõidukil (ATV) on tavaliselt avatud kabiiniga konstruktsioon, mis jätab ratturi sisuliselt elementide kätte. See on parim valik nähtavuse, õhuliini kliirensi ja kaalu säästmiseks, kuid mõnel juhul on eelistatavam ATV kabiin, mis on suletud. Seda seadet saab kasutada enamikul ATV-del, et katta sõitja ja kaitsta teda ilmastiku eest. Mõnikord lisatakse teatud tüüpi ATV-de ostmisel ATV kabiin; Suuremad ATV-d, millel on kõrvuti istmed, on sageli kinnised või poolkinnised.
ATV kabiini valmistamiseks kasutatavad materjalid võivad olla erinevad. Kergetel kinnitustel võib olla alumiiniumist või terasest raam, mis toetab nailonist, polüpropüleenist või isegi plastikust katet. Kattel on sageli plastikaknad ees ja taga, samuti sõitja vasakul ja paremal küljel. See võimaldab sõitjal näha kogu sõiduki ümber, kuigi ATV kabiin piirab nähtavust, kuna sõitja ei näe enda kohal ega teatud pimedaid kohti, kus materjal on ümber kabiini raami. Kabiinis on sageli lukuga uks, mis muudab kabiini sisenemise või sealt väljumise erakordselt lihtsaks.
ATV kabiin võib olla lihtsa ühevärvilise värviga, kuigi paljud jahimehed või sportlased eelistavad kamuflaažikujundusi, mis aitavad vähendada seadme nähtavust. Kamuflaažiüksused kipuvad olema kallimad, kuid metsas aega veetvatele inimestele ka funktsionaalsemad. Tavalised mustad kaaned on kõige levinumad ja odavamad. ATV kabiini hinda võivad mõjutada ka akende asetus ja suurus; mõnel kabiinil on ülemised aknad, teistel aga erakordselt suured esi-, külje- ja tagaaknad. Suuremad aknad tõstavad üldjuhul seadme maksumust.
Mõned ATV kabiinimudelid on püsivad omadused, mis on valmistatud kõvast plastist või metallist. Need on osa sõiduki disainist ja need on tavaliselt kõrvuti asetsevate istmetega ATV-de juures. Sõiduk ise võib mõnikord meenutada liiga suurt golfikäru, kuigi need sõidukid on mõeldud rangemaks kasutamiseks maanteel ja maastikul. Nende sõidukite kabiin on üldiselt kavandatud stabiilsust, jäikust ja ohutust silmas pidades: mõned võivad olla projekteeritud isegi ümberminekuohutust silmas pidades. Kabiini raam valmistatakse paksust terasest, mis aitab vältida kabiini kokkuvarisemist ümbermineku korral.