American National Standards Institute (ANSI) nõuab ANSI ääriku kasutamist konkreetsetes rakendustes. ANSI äärik on kolmeosaline äärik, mis koosneb ühest lamedast äärikust, ühest äärikust, mis on töödeldud kummist O-rõngast ja kummist O-rõngast. Kummist O-rõngas asetatakse ääriku ühel küljel olevasse töödeldud soonde ja koost pingutatakse vastu ANSI ääriku tasapinnalist külge ja kinnitatakse poltidega, mis on keeratud kindla rõhu või tiheduseni. See äärik on keevitatud toru otste külge, et luua kergesti eraldatav ühendus. Muude variantide puhul kasutatakse suuremat lamedat tihendit, mis sobib ääriku poldiringi sisse.
Kuigi ANSI äärikut pole hinnatud ülemääraseks rõhuks, kasutatakse seda tavaliselt torustikes, mis transpordivad õhku, vett ja auru madala kuni mõõduka rõhu all. Kuigi mõned äärikutüübid kasutavad tihendit, mis ei kata ainult ääriku pinda, katab ANSI äärik ka poldi ringi. Need äärikupoldid jooksevad läbi tihendi ja aitavad tihendi joondada. ANSI äärik seda tüüpi tihendit ei kasuta, seega tuleb tihend pärast mõne põhjapoldi paigaldamist oma kohale libistada. Poldid aitavad toetada ääriku keskel hõljuvat tihendit, tihendades ainult ääriku ava ja luues torujuhtme toodetele lekkekindla läbipääsu ääriku pingutamisel.
ANSI ääriku madalam rõhk võimaldab tihendil jääda kahe ääriku keskel ujuma, selle asemel, et äärikupoldid seda paigal hoida. Kahjuks loob see ka tihendi, mis on küll ettenähtud otstarbel küllaldane, kuid kaldub lekkima või täiesti välja puhuma palju kergemini kui suuremad tihendid, mis äärikupoltide külge kinni jäävad. Väiksemate tihendite paigaldamiseks on vaja ka rohkem oskusi, kuna need ei ole lihtsalt asendisse langetavad tihendid.
Enamik ANSI äärikuga seotud probleeme tekib kokkupaneku ajal. Mõned paigaldajad kasutavad kruvikeerajat, et suruda tihend oma kohale, pingutades samal ajal äärikupolte. See võib tekitada väikese sälgu, mis lõpuks aja jooksul praguks areneb. Muud probleemid, mis aitavad kaasa tihendusvigadele, on rasva sattumine tihendile, prahi kinnijäämine äärikute vahele ja tihendite vale joondamine paigaldamise ajal.