Amfiibsõiduk on igasugune transport, mida saab juhtida või muul viisil kasutada nii maal kui ka vees. Amfiibsõiduki suurus ja funktsioon võivad oluliselt erineda ning see liigitatakse selliseks, kui seda saab kasutada nii maal kui ka vees. Sõidukeid, mis eralduvad ühest osast maa ja vee vahel üleminekul, ei peeta üldjuhul amfiibidena, samuti ei peeta veest maanduvaid ja õhkutõusvaid lennukeid.
Mõned amfiibsõidukite mudelid liiguvad nii maal kui ka vees, kasutades täispuhutavat seelikut, mis loob veesõiduki edasiliikumiseks õhupadja. Neid mudeleid tuntakse üldiselt hõljukina. Muud amfiibsõidukite mudelid kasutavad jõuseadmeid, nagu rehve või roomikuid maal ja vee jõuseadmeid vees. Käsisõidukite veermik ja mootor tuleb sulgeda, et vesi ei kahjustaks mootorit ja et tagada ujuvus; veermik toimib vees hõljudes sageli kerena. Nende sõidukite esialgne eesmärk oli suurendada sõjaväesõidukite maastikusõiduvõimet, võimaldades neil töötada maal, halbades tingimustes (nt poris või lumes) ja vee kohal.
Vabaajasõidukitel on nüüd sageli ka amfiibvõimalused ja mõned mudelid on mõeldud isegi võidusõiduks. Hõljukid on kavandatud olema väikesed, kerged ja kiired, muutes need populaarseks harrastusvõidusõitjate seas. Neid kasutatakse tavaliselt ka otsingu- ja päästeoperatsioonidel, reisijateveol ja sõjaväetranspordis. Hõljukeid on kallis ehitada ja hooldada ning kuigi need kipuvad olema kiiremad kui muud transpordivõimalused ja suudavad suurel kiirusel liikuda maa- ja veesõiduki vahel, ei kasutata neid sõjalistel eesmärkidel nii sageli kui muud tüüpi transporti, kuna need võivad olla kallid. töötama ja ka töö ajal väga valjult.
Paljud tankid ja soomusmasinad on loodud amfiibidena. Tankina konstrueeritud amfiibsõidukil on sageli pigem turvis kui rehvid, mis tagavad vastupidavuse ja liikuvuse ebatasasel maastikul, ning paagi kere on kuuli- või kahjustustekindel. Paagi põhi on samuti kere sarnaselt suletud, et tagada ujuvus ja hõlpsasti juhitavus vette sukeldatud ajal. Mõnel tankil on eemaldatavad pontoonid, mis toimivad tanki flotatsiooniseadmetena, kuna paljud tankid on liiga rasked, et iseseisvalt ujuda.