Aku klemmid asuvad auto akukaablite otsas. Need ühenduvad aku positiivsete ja negatiivsete postidega ning annavad toite sõiduki elektrisüsteemile. Valdav enamus akuklemmidest on valmistatud pliist; aga paljud uued sõidukid kasutavad nüüd terasest terminaliotsi. Ainus vajalik akuklemmide hooldus on aeg-ajalt akupostidest eemaldamine ja traatharjaga puhastamine oksüdatsiooni eemaldamiseks.
Plii on väga hea elektrijuht ja sellisena on seda akuklemmide valmistamisel kasutatud aastakümneid. Plii pehme ja painduv olemus muudab selle ideaalseks materjaliks, millest aku klemmid tänu korduvale avamisele ja klambriga sulgemisele peavad vastu ka eemaldamisel ja akule asetamisel. Plii kasutamise vähenemine selle tajutava negatiivse mõju tõttu maailma keskkonnale on viinud terase kasutamiseni akuklemmide valmistamisel. Terasklemmid on osutunud tõhusaks auto tööks vajaliku elektrienergia juhtimisel.
Terasest akuklemmide kasutamise puuduseks on see, et teras oksüdeerub palju kiiremini kui pliiklemmid. See jätab akupostile mureda rohelise pulbri, mis vajab sagedast puhastamist. Oksüdatsioon ei kahjusta akut, kuid tekitab probleeme klemmidega. Teras lahustub oksüdatsiooni tagajärjel palju tõenäolisemalt ja jätab sõiduki elektrisüsteemi ette teatamata välja. Klemmide puhastamine traatharjaga õlivahetusintervallide järel hoiab ära selle söövitava oksüdatsiooni muutumise probleemiks.
Püüdes ära hoida korrosiooni akuklemmide kinnijäämist, määrivad paljud sõidukiomanikud nii akuposti kui ka klemmide külge dielektrilist määret. Määre laseb elektrivoolul katkestusteta läbi ühenduse liikuda ning peatab söövitavate elementide tekke. See määre tuleks maha pühkida ja iga kuue kuu järel kanda uus kiht. Vana rasva eemaldamine hoiab ära mustuse ja prahi sattumise akule ohtlikuks, kuna see koguneb rasva sisse.
Sageli pole akuprobleemiks midagi muud kui määrdunud akuklemmid. Mis tahes auto elektrisüsteemi puhastamata ja hooldamata jätmine võib põhjustada mootori raske käivitamise. Määrdunud ja saastunud terminalid takistavad elektrivoolu. See kehtib nii sissetuleva kui ka väljamineva elektrilaengu kohta. Enne generaatori või aku vahetamist on hea tava, et inimesed puhastavad esmalt aku klemmid ja seejärel kontrollivad süsteemi uuesti.