Ajastuskate on tavaliselt sisepõlemismootorites leiduv komponent ja see on loodud kaitsma selliseid komponente nagu hammasrattad ja kett või rihm. Ajastusketti kasutavates rakendustes tihendab ajastuskate tavaliselt ploki esiotsa, samas kui hammasrihmadega mootoritel on tavaliselt vähem integreeritud ajastuskatted. Ajastuskatted võivad olla valmistatud kas metallist või plastikust. Ajastusketiga mootoritel on tavaliselt metallkate, samas kui hammasrihmaga mootoritel võib kasutada erinevatest materjalidest valmistatud katteid.
Ajastuskettide katted on tavaliselt ette nähtud mootoriploki esiotsa tihendamiseks. Tavaliselt on see selleks, et hammasrattaid ja ketti saaks määrida mootoriõliga. Need kaaned suletakse tavaliselt ploki külge ajastuskaane tihendiga, mis võib ebaõnnestumise korral põhjustada mootoriõli lekkeid. Lisaks läbib väntvõll tavaliselt tihendikomplekti ajastuskaanesse, mis võib potentsiaalselt lekkida. Ajastuskaane tihendi vahetamine on tavaliselt aeganõudev töö, samas kui väntvõlli õlitihendi vahetamine on mõnikord võimalik ilma kaant ise eemaldamata.
Ajastuskatteid kasutatakse ka koos hammasrihmadega. Nendes rakendustes on mootori esiosa tavaliselt tihendatud õlitihenditega, mis asetatakse ploki või pea sisse, kuhu ulatuvad vänt ja nukkvõll. Kui mootor on muidu tihendatud, on hammasrihma katte funktsioon lihtsalt rihma kaitsmine kahjustuste eest. Need katted võivad olla valmistatud kas metallist või plastikust ja võivad koosneda mitmest erinevast tükist. Mitmeosalised hammasrihma katted võivad sisaldada isegi nii metalli- kui ka plastiktükke.
Ajastuskatte tihendeid kasutatakse sageli ka hammasrihma katetega, kuigi need on mõeldud saasteainete rihmast eemal hoidmiseks. Kui vända või nukkvõlli tihendi juures tekib õlileke, võib õli saastada hammasrihma ja nõuda selle väljavahetamist. Õli võib saastada ka kaanetihendit, põhjustades selle paisumist ja kasutuskõlbmatuks muutumist. Sellistel juhtudel vahetatakse tihend, rihm ja tihend sageli samaaegselt.
Mõnel juhul kasutatakse hammasrihmade katete puhul spetsiaalseid ajastuskatte polte. Nendel poltidel on tavaliselt paks õlg, mis võimaldab neid pingutada ilma plastkatet pragunemata. Muudel juhtudel võivad kaanel olla sama funktsiooni täitma mõeldud poldiaukudes metallraamid.