Adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC) on tehnoloogia, mis võimaldab juhtidel seadistada põhikiirust, mida auto ise hoiab, kusjuures auto reguleerib kiirust vastavalt tingimustele. ACC-d võib pidada püsikiiruse regulaatori väljakasvanud versiooniks – tehnoloogia, mida on autodes kasutatud alates 1950. aastatest. Adaptiivse püsikiiruse regulaatori abil saavad juhid seada soovitud kiiruse ja lubada autol vajadusel muudatusi teha ilma pidurit või gaasipedaali puudutamata. See tehnoloogia avaldati algselt luksusautodes, kuigi mitmed autotootjad on hakanud seda lisama madalama hinnaga autodele.
Traditsioonilise püsikiiruse regulaatori idee seisneb selles, et kui juht teab, et auto läbib pika vahemaa sama kiirusega nagu näiteks kiirteel, saab juht püsikiiruse regulaatori sisse lülitada, võimaldades autol kiirust juhtida. ja keskendudes sõidule. Püsikiirushoidiku puuduseks on aga see, et kui juht peab aeglasema liiklusega kohanemiseks kiirust maha võtma, peab juht vajutama pidurit, tõmmates auto püsikiirusehoidjast välja. Võimalik on ka kokkupõrge, kuna juhid ei pruugi olla ümbritseva liikluse kiiruse suhtes nii tähelepanelikud, kui auto juhib liikumiskiirust.
Adaptiivse püsikiiruse regulaatoriga on auto varustatud radariga või laseriga, mis loeb liiklust auto ees ja ümber. Kui kiirus on määratud, säilitab auto selle kiiruse, kuid kui liiklus aeglustub või auto märkab, et eessõitev auto sõidab alla seatud kiiruse, vähendab see kiirust ohutuse huvides automaatselt. Adaptiivne püsikiiruse hoidja on sageli komplektis kokkupõrke hoiatus- ja vältimissüsteemiga, mis on loodud õnnetuste ärahoidmiseks aktiveerima.
Adaptiivsed püsikiiruse regulaatorid on üks paljudest süsteemidest, mis on loodud sõiduki tõhususe ja ohutuse suurendamiseks. Kui auto hoiab oma kiirust, saab see enamasti hakkama väiksema energiakuluga ning kokkupõrgete automaatne vältimine suurendab ka ohutust. Adaptiivse püsikiiruse regulaatori demonstratsioonid on näidanud, et see võib ära hoida mitut tüüpi liiklusõnnetusi, kuigi ilmselgelt ei suuda see kõiki õnnetusi ära hoida.
Mõnel autol on adaptiivne püsikiiruse hoidja standardfunktsioon, mille eest inimesed ei pea lisatasu maksma. Teistel saab väikese lisatasu eest lisada. Juhid võivad soovida teada, et kokkupõrke vältimise süsteemid võivad autokindlustuse hinda alandada.