4-tsükliline lehepuhur on bensiinimootoriga masin, mida kasutatakse lehtede, mustuse ja prahi eemaldamiseks sõiduteelt või murult. Erinevalt lehepuhuri elektrilisest versioonist töötab see bensiinimootoriga, mis võimaldab puhurit kasutada piirkondades, mida elektriga ei hooldata. 4-taktiline mootor töötab samamoodi nagu tavaline automootor. Mootor põletab puhast bensiini, mis on kontrastiks 2-taktilisele mootorile, mis põletab bensiini ja õli segu. 4-tsüklilisel lehepuhuri mootoril on sisepõlemismootor, mis pöörleb ventilaatorit, et liigutada lehti ja prahti kontsentreeritud sundõhusambaga.
Aia- ja muruhooldus on tavaliselt 4-tsüklilise lehepuhuri abil palju lihtsam kui aia- või leherehaga. Lehepuhuri väljalaskeotsikust väljuv võimas sundõhu jugavool lihtsalt puhub prahi operaatori valitud piirkonda. 4-taktilise mootori kasutamine muudab masina töö palju vaiksemaks ning väiksema suitsu- ja heitgaasireostusega kui masina 2-taktiline versioon.
4-taktiline mootor töötab neljataktilise või tsüklilise seeriaga; need on sisselaske- ja kokkusurumine, millele järgneb jõu- ja väljalasketaktid. Kogu löökide või tsüklite seeria nõuab, et mootori väntvõll teeks kaks täielikku pööret, et lõpetada ühe kolvipõletamise tsükkel. Need mootorid on tavaliselt suure töömahuga versioonides vedelikjahutusega, kuid väiksemad mootorid, nagu näiteks 4-taktilise lehepuhuri puhul, on õhkjahutusega. Erinevalt 2-taktilisest mootorist, mis kasutab mootori jahutamise ja ülemise külje määrimise hõlbustamiseks bensiiniga segatud õli, kasutab 4-taktiline mootor otsebensiini, mille mootoriõli lisatakse mootori karterisse, kus see määrib mootorit survestatud õlitussüsteemi kaudu. .
4-tsüklilise lehepuhuri väljalasketorust eraldub palju vähem suitsu, müra ja õlijääke kui võrreldava suurusega 2-tsüklilise versiooni puhul. Mootor töötab ka poole väiksema kiirusega kui 2-taktiline mootor, muutes 4-taktilise lehepuhuri töö palju sujuvamaks ja kõrgetel pööretel töötavast alternatiivist kandub kasutaja kätele vähem vibratsiooni. 4-taktilise mootori väntvõlliga on ühendatud ventilaator, mida tavaliselt nimetatakse oravapuuri ventilaatoriks. Ventilaator surub õhu ventilaatori väljalasketorust välja, kus see surub lehed minema orkaanijõulise tuule kiirusel.