Maastikusõidukiga (ATV) sõitmine on lõbus tegevus täiskasvanutele ja lastele, kuid oluline on valida igale sõitjale sobivaim sõiduk. Kui täismõõdus suure mootoriga ATV võib sobida täiskasvanud inimesele, siis lapse vigastusoht sellise masina puhul on palju suurem. Väiksematele sõitjatele on 125cc ATV hea valik. 125cc ATV-l on 125 kuupsentimeetri (cc) mootor. Võrdluseks, suurem ATV võib olla 400cc, samas kui väike võib olla 50cc.
Kuupsentimeetrid viitavad mootori töömahule; mida suurem number, seda võimsam on mootor. 125cc ATV ei ole küll väikseim saadaolev, kuid pole teiste mudelitega võrreldes erakordselt suur ega võimas. See sobib kõige paremini kergematele sõitjatele ja algajatele sõitjatele, kes otsivad sõidukit, mis on lõbus ja kiire, kuid samas juhitav ja turvaline. Sellise mootorisuurusega sõidukit turustatakse tõenäoliselt noortele sõitjatele, kuna nad langevad kõige tõenäolisemalt 125-kuubikulise ATV-le sobivaima kaalu ja sõiduvõime tasemele. Mõned kergemad naisratturid võivad ka selle suurusega ATV-le hästi sobida, kuigi see sõltub suuresti sõitja võimetest.
125cc ATV disain ja funktsioon on üsna sarnased võimsamate mudelitega, kuid selle võimalused võivad olla piiratumad. On olemas kahte tüüpi ATV-sid: sportlikud ATV-d, mida mõnikord nimetatakse võidusõidumudeliteks; ja kommunaal-ATV-d. Sport ATV-d on üldiselt mõeldud võidusõiduks või muul viisil kiireks sõitmiseks. Nendel mudelitel on kõrge kliirens ja rohke vedrustus, et tulla toime hüpetega ja raskel maastikul suurel kiirusel, ning kere on parema juhitavuse tagamiseks tõenäoliselt üsna kerge. Kasulik ATV on vastupidi raskem ja laiem. See on mõeldud pigem stabiilsuse kui kiiruse saavutamiseks, kuna selliseid ATV-sid kasutatakse sageli jahil või muudel välitegevustel, mis nõuavad kauba vedamist.
125cc ATV üks eeliseid on sõiduki kergem kaal. Mootor on tõenäoliselt väiksem nii võimsuselt kui ka mõõtmetelt, nagu ka raam ja kere. See vähendab sõiduki kaalu, muutes selle väledamaks ja manööverdatavamaks. Seetõttu sobib sellel tasemel ATV kergematele sõitjatele. Puuduseks on muidugi see, et raskemad sõitjad ei saa seda kerget masinat ära kasutada, kuna tavaliselt pole see mõeldud suuremate sõitjate piisavaks toetamiseks.