On mitmeid tegureid, mis võivad autojuhtimise ajal tajumist mõjutada, kuigi kõige levinumad on tähelepanu hajutamine, alkoholi tarbimine ja unisus. Elementaarne nägemine on tajumisel üks olulisemaid kaalutlusi üldise nägemise ja korrigeerivate läätsede vajaduse osas. Tähelepanu segamine sõiduki sees või väljaspool võivad põhjustada juhtidel sõidu ajal tee vaatamise lõpetamise. Alkoholi tarbimine avaldab juhile mitmeid mõjusid, sealhulgas väheneb sügavuse tajumine ja piirangud liikuvate objektide tajumisel. Unisus võib mõjutada ka tajumist autojuhtimise ajal ja põhjustab sageli liiklusõnnetusi, kuna ohu tajumine on vähenenud ja reaktsiooniaeg pikenenud.
Võib-olla on kõige olulisem kaalutlus sõidu ajal tajumisel juhi tegelik nägemisteravus. Juhiloa saamiseks on paljudes piirkondades sageli vaja nägemiskontrolli ning seda kasutatakse selleks, et juhid saaksid sõidu ajal korralikult näha teisi sõidukeid ja esemeid. Korrigeerivate läätsede kasutamine on tavaliselt vajalik juhtide jaoks, kellel võib olla halvenenud nägemine, samuti võib kaaluda kuulmiskahjustusi, pidades silmas üldist sõidutaju.
Tähelepanu hajutavad tegurid võivad sõidu ajal kellegi tajule tohutult mõjutada. Kui juht vaatab kaassõitjat või peeglisse, on tal tee tajumine halvenenud. Tähelepanu hajutamist nii sõiduki sees kui ka väljaspool tuleks pidada ohtlikuks, sest kõik, mis juhi tähelepanu köidab, võib kahjustada tema üldist taju.
Alkoholil on äärmiselt negatiivne mõju juhi tajule juhtimise ajal. Uuringud on näidanud, et alkoholi tarbimine võib mõjutada inimese sügavuse tajumist, mis on ülioluline selleks, et juht saaks aru, kui kaugel ta teistest sõidukitest on. Alkoholi tarbimine mõjutab ka inimese võimet täpselt tajuda ja eristada paigal olevaid või liikuvaid objekte. See tähendab, et kellegi tajumine alkoholijoobes autot juhtides on piiratud, kuna juht ei pruugi olla võimeline täpselt mõõtma erinevate objektide asukohta või liikumist.
Unisus võib samuti avaldada kahjulikku mõju inimese tajule sõidu ajal. Inimene, kes jääb autojuhtimise ajal magama, kaotab palju taju, kuna ta silmad sulguvad ja ei näe enam teed. Isegi ärkvel olles ja unisusega võideldes võib juhil olla ohutaju halvenenud. See tähendab, et unisel juhil võib teel oleva ohu nägemine ja äratundmine kauem aega võtta, mis mõjutab tema üldist reaktsiooniaega ja muudab juhi jaoks ohu vältimise keerulisemaks. Üldine väsimus võib mõjutada ka sõidu ajal tajumist, kuna keegi võib tõenäolisemalt kaotada fookuse või vahtida ühte teepunkti ning olla vähem teadlik ohtudest või muudest sõidukitest.