Täiturmehhanismid on nii paljude igapäevaelu valdkondade oluline osa, et on raske välja mõelda ühtegi kodumaist, kaubanduslikku või tööstuslikku protsessi, kus need puuduvad. Need seadmed võimaldavad operaatoril või automatiseeritud süsteemil teisese seadme kaugjuhtimisega sisse või välja lülitada, teisaldada või muul viisil aktiveerida. Täiturmehhanisme on paljudes suurustes, kujundites, väljundvõimsustes ja toiteallikates, kusjuures mõned levinumad tüübid on väikesed täiturmehhanismid, mis teostavad kerget käitamist. Võib-olla on neist kõige laialdasemalt leitud lihtne solenoid, kuigi peaaegu igat tüüpi täiturmehhanismid, sealhulgas elektromehaanilised, hüdraulilised ja pneumaatilised tüübid, on igas väikeses täiturmehhanismis hästi esindatud.
Kui operaatori seadmete aktiveerimine on ebaturvaline, ebamugav või ebaotstarbekas, kasutatakse tavaliselt üht või teist tüüpi täiturmehhanismi. Neid seadmeid iseloomustab nende võime kasutada sisendvõimsusallikat ja tekitada kaugtööliigutusi, mida kasutatakse kõnealuse seadme aktiveerimiseks või liigutamiseks. Tüüpilised sisendjõuallikad hõlmavad elektrimootoreid ja surugaasi pneumaatilistes ajamites ning õli hüdraulilistes variantides. Enamiku täiturmehhanismide väljundliikumine on kas lineaarne või pöörlev, millel on palju erinevaid ajamite pikkusi ja võimsust. Mõned sagedamini kohatud tüübid on väikesed täiturmehhanismid, mida kasutatakse kerge koormuse aktiveerimiseks.
Väikeste täiturmehhanismide kirjeldamiseks on peaaegu võimatu täpselt määratleda täpsete parameetrite komplekti, kuna ühte tüüpi väikseim täiturmehhanism jääb teise tüüpi suurima ajamiga väiksemaks. Enamikul ajamite tüüpidel on siiski väga väikesed mudelid, mida kasutatakse kergete koormuste aktiveerimiseks. Kindlasti on kõige levinumad neist elektromagnetiline perekond, sealhulgas solenoidid ja häälemähise täiturmehhanismid, mis sõltuvad magnetvälja tekitamisest mähise ümber, et meelitada liikuvat kolvi või armatuuri. Enamik teisi elektrilisi või elektromehaanilisi ajamid kasutavad mootoreid juhtkruvi, kuulkruvi või hammasülekandemehhanismide pööramiseks, et tagada nende väljundliikumine. Nende hulka kuuluvad mini-rööbastee, toru ja kompaktsed pöörlevad tüübid.
Surugaasi ja õli kasutatakse ka väikeste täiturmehhanismide jõuallikatena. Üldiselt erinevad need täiturmehhanismid oma raskeveokite õdedest-vendadest vähe, välja arvatud nende füüsiline suurus ja väljundvõimsused. Masinaprotsesside aktiveerimiseks, ventiilide avamiseks ning ventilatsiooni- ja kliimaseadmete käivitamiseks kasutatakse nii lineaarseid kolvitüüpe kui ka pöördlaba- või võllitüüpe. Kuigi need väikesed täiturmehhanismid ei ole nii suured kui raskeveokite tüübid, on need üldiselt palju suuremad kui elektromagnetilised tüübid ja toodavad tavaliselt palju suuremat väljundmomenti kui mis tahes muud tüüpi võrreldavad ajamid.