Siserattatreeningud võivad aidata põletada kaloreid ja säilitada vähese mõjuga treeningrutiini, mis koormab vähem keha luid ja liigeseid. Seda tüüpi treeningud keskenduvad tavaliselt jõu, vastupidavuse või kiiruse parandamisele erinevate rattasõidutehnikate abil. Muutes intensiivsust, kiirust, vastupanu, kestust ja kombineerides erinevaid ronimisharjutusi, saab luua mitmesuguseid siserattatreeninguid. Nende treeningute põhitüübid on tempo, mägi ja intervall.
Inimese valitud siserattatreeningu tüübi määrab tavaliselt treenija konkreetne eesmärk. Paljud rattasõidust huvitatud inimesed soovivad lihtsalt stimuleerivat ja tõhusat viisi vormis püsimiseks. Inimestel, kellel pole konkreetset füüsilist eesmärki, võib kõigi kolme treeningtüübi kombinatsioon aidata selle vähese mõjuga kardiovaskulaarse treeningu eeliseid maksimeerida. Inimese jaoks võib olla oluline vaheldumisi pikemate ühtlase tempoga treeningute ja lühemate kõrge intensiivsusega rattasessioonide vahel, mis hõlmavad erinevat takistust ja intervalle. Üks võimalus, kuidas treenija saaks kogeda erinevaid siseruumides rattasõidu rutiine, oleks liituda jõusaaliga, kus on jalgrattastuudio, ja osaleda juhendaja juhendatavatel tundidel.
Tempo rattatreeningud keskenduvad püsivale füüsilisele pingutusele pikema aja jooksul. Muusikat kasutatakse tavaliselt rühmarattasõidus, et hoida tempot ja julgustada jalgrattureid pingutama rohkem kui ilma rütmilise löögita. Seda tüüpi siserattatreeningu eesmärk on säilitada aeroobset südamelööki ja tõsta keha vastupidavuse taset. See on tavaliselt parim rattasõidu tüüp algajatele, kuna see kipub olema sirgjooneline, lihtsam ja suudab rahuldada kõiki füüsilise vormisoleku tasemeid. Algaja võib tempotreeningul osaleda 30–45 minutit, edasijõudnud sportlane aga 60–90 minutit.
Mäestreeninguid kasutatakse spetsiaalselt jalgade jõu suurendamiseks. Seda tehakse ratta takistuse perioodilise suurendamise teel, reguleerides hoorattaks kutsutavat mehaanilist pidurit — piduri pingutamisel suureneb takistus ja pedaalimine muutub raskemaks. Seda treeningut kasutavad tavaliselt jalgratturid, kes treenivad võistlusteks, millel on sagedased või järsud mäed. See algab ühtlase tempoga jalgade soojendamiseks ja sellele järgneb perioodiline takistuse tõus, mis kestab tavaliselt 30 sekundist kuni kolme minutini. Neid väljakutseid pakkuvaid intervalle eraldavad sarnaselt ajastatud väiksema takistuse perioodid ja kiirem kadents – pedaalide pöörlemiskiirus.
Siserattatreeningud, mis kasutavad mäkke intervalltreeninguid, sisaldavad sageli sadulast väljasõitu. Suurenenud vastupanu seostatakse tavaliselt ronimisega. Jalgratturid tõusevad istmelt püsti, et luua vertikaalne pedaalimisliikumine, mis keskendub konkreetsetele lihasrühmadele, mis aitavad mäkke tõusta.
Kolmandat põhilist siserattatreeningu tüüpi nimetatakse intervalltreeninguks. See sarnaneb mägirattasõidu treeninguga; vastupanu muutmise asemel reguleerib intervalltreening aga perioodiliselt rattasõidu kiirust. Kadentsi suurendatakse ajastatud kestuste korral, mis tavaliselt kestavad 30 sekundist kolme minutini. Muusika võib sellel teel olla väga kasulik, sest kiirem löök võib loomulikult meelitada jalgrattureid suuremal kiirusel pedaalima. Siserattatreeningutel kasutatavad intervalltehnikad võivad tõsta jalgratturi loomulikku kiirust ja aidata vähendada võistluste ajal kuluvat aega.