Tagasivõtmistööd, mida sagedamini nimetatakse “repotöödeks”, on ülesanded vara tagasi saamiseks inimestelt, kes on rikkunud lepingulisi kohustusi, mille nad on võtnud, kui vara on panditud tagatiseks. Ameerika Ühendriikides rahastatakse enamikku majade, autode, paatide, mööbli ja muu kinnisvara ostudest pankade ja teiste laenuandjate laenu. Peaaegu kõik laenulepingud näevad ette, et laenuandja saab vara tagasi, kui laenuvõtja lepingutingimusi rikub, kusjuures peaaegu alati on selliseks rikkumiseks tasumata jätmine.
Ameerika Ühendriikides on vara tagasivõtmine spetsialiseerunud äri ja raha laenavad ettevõtted ei ole tavaliselt varustatud vara tagasisaamiseks, mille jaoks raha laenatakse. Seega pöörduvad laenuandjad USA-s kolmandatest osapooltest töövõtjate poole, kui nad on jõudnud otsusele vara tagasi nõuda. Kuigi mõned neist kolmandatest osapooltest on väikesed ettevõtted, kus töötab ainult üks või kaks inimest, on enamikul juhtudel tegemist üsna suurte väikeettevõtetega, mis käitavad paljusid sõidukeid, nagu kaubikud, veoautod ja puksiirautod. Need ettevõtted võivad palgata töötajaid tunnipõhiselt tegelike repotööde tegemiseks või palgata sõltumatuid töövõtjaid, makstes neile komisjonitasu iga taastatud vara eest. Mõnel neist sõltumatutest töövõtjatest on oma puksiirautod.
Ehkki autode repotööd tehakse USA-s kõige sagedamini, pole need sugugi ainsad. Näiteks paadid on sageli taaskasutamise sihtmärgiks ning mööblit, seadmeid ja elektroonikat rentivate ettevõtete levik on tekitanud mitmeid repotöökohti, et neid esemeid tagasi saada, kui rentijad ei suuda tasuda rendimaksu. Seal on isegi tagasivõtutööstuse haru, mis on pühendunud inimeste väljatõstmisele nende elukohast, kui nad on rikkunud hüpoteegi või üürilepingut ega ole ruume vabatahtlikult vabastanud.
Repotööd võivad olla ohtlikud. Pole sugugi haruldane, et repo agent kohtab tagasivõtmisprotsessi käigus valjuhäälseid ja isegi vägivaldseid vastuväiteid, eriti kui tagasivõetavaks esemeks on auto. Seega on repoagendid koolitatud olema taktitundelised ja viisakad inimestega, kelle vara tagasi võetakse, aga ka suutma end vajadusel kaitsta. Vaatamata sellele reguleerivad repo agente väga vähesed USA osariigid; Selle asemel langeb regulatiivne koormus tegelikult kindlustusseltsidele, kes kindlustavad repofirmasid ja võlakirjad nende agentidele. Need ettevõtted kehtestavad repoagentide koolituse ja kvalifikatsiooni standardid. Näiteks peab igal Ameerika repoagendil olema kaubanduslik juhiluba ning puhas sõidu- ja karistusregister. Tunnid on pikad ja ebatraditsioonilised, kuid hüvitis, eriti tootlike repo agentide jaoks, võib olla rahuldust pakkuv.
Mõningaid oskusi, mis repo agentidel peavad olema, ei õpita koolitusel, vaid kogemuse kaudu. Näiteks autode puhul peavad repoagendid suutma auto asukoha kindlaks teha, enne kui nad saavad selle tagasi võtta, ja omanik, kes on teadlik, et repo agent üritab autot tagasi saada, võib repoagendi eest kõrvale hiilida üsna loominguliselt. Nende autode asukoha määramine on oskus, mille repo agent omandab ainult kogemuste kaudu, sest see nõuab mitte ainult intelligentsust, vaid ka motivatsiooni, sihikindlust ja diskreetsust. Tegelikult peab mõnel juhul repo agent olema hea detektiiv, kes teeb näiteks autot järgides, et teada saada, kus seda hoitakse.