Elektrilised või elektrilised aknad on tänapäeval muutunud enamiku sõidukite standardiks. Lisaks mugavuse pakkumisele pakuvad autode ja muud tüüpi sõidukite elektrilised aknad mõningaid väärtuslikke eeliseid, mis aitavad paljudes olukordades. Nende automaatsete autoakende eeliste hulgas on ohutus, juhtimine ja lihtsam kasutamine neile, kellel on artriit või sarnased seisundid, mis raskendavad liikumist.
Vanemad on hästi teadlikud elektriakende ühest levinuimast eelisest. Elektriliste akende konfiguratsioon võimaldab sõiduki juhil juhtida sõiduki igasse uksesse sisseehitatud akende liikumist. Kas juhist paremal või juhiukse paneelil asuva peamise juhtpuldi abil on võimalik tõsta või langetada iga istumisnurga lähedal asuvat nelja akent. Juhil on ka võimalus lukustada iga akna juurde paigutatud juhtseadised, nii et tal on täielik kontroll akna liikumise üle. Mõnikord nimetatakse seda lastekindlateks akendeks, mis tähendab, et nooremad lapsed ei saa ilma vanema loata akent alla veeretada.
Veel üks nende akende eelis on see, et neid on palju lihtsam kasutada kui vanemaid vända tüüpi autoaknaid. Inimeste jaoks, kes põevad artriiti või kellel on mingisugune käevigastus, on nupu vajutamine või väikese hoova liigutamine lihtsam ülesanne kui püüda kindlalt haarata käepidemest ja seda pöörata, et akent tõsta või langetada. See muudab elektrilised aknad kohustuslikuks kõigile, kellel on piiratud liikuvus kätes ja õlavarredes.
Elektriliste akende puhul on liikumine üles- ja allapoole seadme kasutamisel sujuv ja ühtlane. See on vastupidine mõnele vändataolisele aknale, kus mehhanism võib aja jooksul kinni jääda, nõudes täiendavaid jõupingutusi ja aega akna avamiseks või sulgemiseks. Juhi jaoks on see eriti oluline, kuna kinnijääv käsivänt kipub olema kõrvalepõik, mis viib tähelepanu tee jälgimise ülesandelt kõrvale. Nende akende puhul on juhi tähelepanu palju väiksem tõenäosus, mis muudab teekonna kõigi jaoks veidi turvalisemaks.
Kunagi peeti auto või veoauto elektriaknaid luksuskaupadeks, mis suurendasid sõiduki kogumaksumust. Aja jooksul on üha enam autotootjaid muutnud aknad standardvarustuseks, kusjuures enamik süsteeme on võimelised töötama ka siis, kui aku on suhteliselt madal. Kuigi automaatse akna konfiguratsiooni parandamine võib olla mõnevõrra kallim, töötavad aknatõstukid tavaliselt mitu aastat ja võivad tegelikult kesta täpselt sama kaua kui nende vända käepidemed.