Väntvõlli rihmaratta nõuetekohaseks eemaldamiseks ilma väntvõlli rihmaratast või harmoonilist tasakaalustajat, nagu seda sagedamini nimetatakse, kahjustamata, on kõige parem hankida harmoonilise tasakaalustaja eemaldamise tööriist. See tööriist võib olenevalt tööriista stiilist olla ka tasakaalustaja paigaldamisel kriitiline. Kui proovite rihmaratta eemaldamist lõpule viia ilma spetsiaalse eemaldamistööriista abita, põhjustab see peaaegu alati kahjustatud tasakaalustaja, mis nõuab väljavahetamist. Väntvõlli tuleks kaitsta ka eemaldamise ajal, paigaldades harmoonilise tasakaalustuspoldi tagasi väntvõlli koonusse ja asetades tõmmitsa selle poldi külge, mitte väntvõlli ninasse. Seda saab kõige paremini saavutada väntvõlli poldi seibi eemaldamisega enne poldi väntvõlli tagasi paigaldamist.
Väntvõlli rihmaratta eemaldamise parim näpunäide on mitte kunagi ja mitte mingil juhul kasutada väntvõlli rihmaratta eemaldamiseks lõualuu tüüpi tõmmitsat. Turul on mitut tüüpi ja tüüpi eemaldamistööriistu. Mõnda neist tööriistadest saab kasutada harmoonilise tasakaalustaja paigaldamiseks, kahjustamata tasakaalustaja pehmet kummirõngast. Lõuatüüpi tõmmitsa kasutamine põhjustab tavaliselt kahe malmist harmoonilise tasakaalustaja tüki vahel kasutatava kummist ühendusrõnga rebenemise või rebenemise, tõmmates rihmaratta välisserva. Väntvõlli rihmaratta eemaldamise tööriist ei avalda survet rihmaratta välisküljele; see kinnitub rihmaratta keskosa külge ja rakendab kogu eemaldamisjõu koostu keskele, kõrvaldades seeläbi surve kummirõngale.
Sageli aitab rihmaratta lahti murda kerge amps aerosool-tüüpi silikoonmäärdeainest, mis pihustatakse otse väntvõlli nina ja rihmaratta esiosale. Kangekaelse väntvõlli rihmaratta eemaldamise otsa puhul, kui eemaldamistööriistaga on rihmarattale avaldatud esialgne rõhk, vabastab rihmaratta tavaliselt paar koputamist haamriga eemaldamistööriista keskele. Väntvõlli rihmaratta eemaldamine on tavaliselt lihtne harjutus, eeldusel, et algusest peale kasutatakse õigeid tööriistu. Üks sagedasemaid probleeme väntvõlli rihmaratta eemaldamisel tuleneb sellest, et tõmmitsa tööriist ei ole väntvõlli ninapoldi küljes sirge ja ruudukujuline. Iga katse rihmaratast väntvõllilt maha tõmmata, kui tõmmits on kõver, põhjustab tavaliselt raskesti eemaldatava rihmaratta ja võib isegi kahjustada väntvõlli.