Sõiduki kõige tavalisem telje ümberehitus hõlmab vedrude asukoha muutmist silla korpusel. Näpunäiteid selle tagamiseks, et telg püsiks šassiis sirgena, ulatuvad täpsetest mõõtmistest kuni telje ümberehituse lõpetamiseni enne vanade sillakinnituste eemaldamist. Need näpunäited kehtivad võrdselt telje ümberehituse tüübi kohta, mis asendab sõltumatu esivedrustuse sirge või pinge all oleva teljega. Muud näpunäited, mis aitavad mis tahes telje ümberehitust edukalt lõpule viia, hõlmavad kogu keevitamise laskmist sertifitseeritud keevitusprofessionaalil. Mis tahes kehv keevisõmblus võib põhjustada konversiooni katastroofilist ebaõnnestumist ja sellest tulenev krahh võib osutuda surmavaks.
On mitmeid põhjuseid, miks inimene võib otsustada teha sõiduki telje ümberehitust. Kaks kõige levinumat põhjust telje ümberehituse taga on sõiduki sõidukõrguse muutmine kas kõrgemaks või madalamaks, kasutades vedruklappkomplekti, mida tavaliselt tuntakse üle- või vedru-alla telje ümberehitusena. Teiseks põhjuseks on tugevama sirg- või täisteljega nelikveolise veoki nõrga sõltumatu esivedrustuse kaotamine. Kolmas muundamise põhjus on varasema vedrustusstiili kordamine perioodiliselt korrektsel sõiduki taastamisel või ehitamisel.
Enne mis tahes telje ümberehituse esimese etapi lõpetamist tuleb teha mitmeid asju. Sõiduki sõidukõrguse, teljevahe ja rööpme üksikasjalikud mõõtmised on kõige kriitilisemad sammud sõiduki juhitavuse tagamiseks pärast ümberehitamist. Ümberehitusprotsessi esimene samm on aga sõiduki tasandamine. Kui sõiduk pole loodis, on kõik saadud mõõtmised moonutatud ega kajasta tegelikke nõutavaid mõõtmisi. Väikesi terasseibe ja volditud lehtmetalli saab kasutada õhukeste seibide loomiseks, et sõidukit täpselt tasandada, kui sõiduki kõrgust on vaja muuta.
Šassii nõuetekohane ettevalmistamine on samuti oluline telje edukaks ümberehitamiseks ja sellest tulenevate keevisõmbluste õigeks tungimiseks uutesse komponentidesse. Lihvides ära kõik aluskatte, värvi ja rooste jäljed, suudab keevisõmblus kindlalt metalli tungida ja siduda, luues tugeva keevisõmbluse. Kui sertifitseeritud keevitusspetsialist viib lõpule kõik keevitustööd, on suurem tõenäosus saada ohutu vedrustus pärast telje ümberehitust. Võib-olla on parim näpunäide kõigile, kes soovivad seda tüüpi teisendusi teha, rääkida kellegagi, kes on varem sarnase teisenduse läbi viinud, ja rääkida kõigist keerulistest ja ettenägematutest probleemidest.