Mullivanni pump hakkab tavaliselt probleeme tekitama pärast kahe- või kolmeaastast kasutust. Pole nii raske näha märke, et pump hakkab rikki minema. Erinevad lekked ja talitlushäired viitavad sellele, et pumpa tuleb vahetada, kuigi kogu süsteemi väljavahetamine on parem kui üksikute osade vahetamine. Ka vana kümblustünni pump tuleb eemaldada ja vaadata, et veenduda uue pumba täpses sobivuses.
Mullivanni pumba rike ei juhtu üleöö. Näpunäiteid, kuidas teada saada, millal olemasolev pump on peaaegu oma kasuliku eluea lõppu jõudnud, on kostuv müra, mis võib peatada mootori pöörlemise. Kui vingumine on väga ilmne, on suur tõenäosus, et pumba laagrid on tugevalt kulunud. Purunenud pumba tihendid põhjustavad märgatavaid lekkeid pumba ümber ja põrandal lebavaid veelompe.
Kümblustünni pumba üksikuid komponente saab osta eraldi, kuna igaühel neist tekivad probleemid. Kui pump on mitu aastat vana, on parem kogu seade välja vahetada. Osade asendamise jätkamine võib osutuda kulukamaks; pumba vananedes muutub see vähem töökindlaks.
Vana pumba eemaldamisel tasub selle mõõte kontrollida, et veenduda sobivuse leidmises. Pärast elektritoite väljalülitamist tuleks spaa juurdepääsupaneel eemaldada. Pumba küljele paigaldatud ventiilidega spaad tuleb enne pumba eemaldamist sulgeda. Klappideta spaad tuleks tühjendada.
Pumba põrandal asuvast terminalist väljub paljas vasest sidetraat. See tuleb lahti ühendada enne, kui pumba kaks liigendit lahti keeratakse. Ärge kartke, kuna väike kogus vett voolab välja. Seejärel tuleks pumba alusklambrist eemaldada kinnituskruvid. Nüüd on võimalik pump eemaldada, kuigi selle toitejuhet pole veel juhtsüsteemi küljest lahti võetud.
Seda kaablit saab kasutada uue mullivanni pumba jaoks, kui see on töökorras. Enne kaabli eemaldamist tuleb selle kaabliklambri kruvid lahti keerata. Kui traadi otsad on kulunud, tuleb need puhastada. Eemaldage juhtmete soovimatud osad ja kinnitage need uuesti. Enamikul pumpadest on kaks kiirust ja neli juhet: roheline, valge, punane ja must. Roheline traat saab maanduseks.
Jällegi pidage meeles, et enne uue kümblustünni pumba paigaldamist lülitage toide välja. Paigaldada tuleb kaablipistiku klamber, samal ajal kui juhtmepistik tuleks uue pumba mootori küljest eemaldada. Sellel mootoril on ka juhtmestiku juurdepääsukate, mis tuleb eemaldada. Uuel pumbal peaks olema skeem, mis näitab, kui juhtmed tuleb uuesti ühendada. Pärast seda viige juurdepääsukate tagasi algasendisse ja pingutage klambrit.