Crossover-maastur on sageli nutikas valik, kuna sellel on tavalise maasturi maastikuomadused, kuid sellel on ka mõned sõiduauto mugavusomadused. See kombinatsioon muudab selle äärmiselt mitmekülgseks ja suudab rahuldada paljude inimeste erinevaid vajadusi. Crossover-maasturit valides tuleb silmas pidada nelja peamist asja. Nende hulka kuuluvad mootori suurus, istumisvõimalused, esi- või nelikvedu ja hind.
Mootori suuruse üle otsustamine sõltub lõppkokkuvõttes inimese veovajadustest ja soovitud miilidest galloni kohta. Kui üksikisik kavatseb järjepidevalt vedada palju raskeid esemeid või pukseerida, on tavaliselt kõige parem valida suure mootoriga crossover-maastur. See tagab, et sõidukil on piisavalt “tõuske ja mine” ning hõlbustab vajalike asjade ohutut transportimist. Kui vedamine pole prioriteet ja kütusesäästlikkus on suurem murekoht, on väiksema mootori valimine tavaliselt parim valik. Tegelikult on paljud väiksema mootoriga krossoverid maanteel võimelised saavutama ligikaudu 26–30 miili galloni kohta (11.05–12.75 km/l).
Istumisvõimalused on veel üks detail, mida tuleb valiku tegemisel arvesse võtta. See sõltub põhimõtteliselt hoiu- või istumisvõimaluste eelistusest. Kui kellelgi on suur hoiuvajadus, siis on parem valida kaherealine istmega sõiduk. Ainult kaks rida jätab transpordi ajal ruumi rohkematele esemetele. Kui on vaja maksimaalset istekohta, on kolmerealine istekoht ideaalne valik, kuna see loob palju ruumi mitmele reisijale.
Teine krossimaasturi aspekt, millele mõelda, on esi- või nelikvedu. Esivedu sobib tavaliselt inimestele, kes ei plaani palju lasti vedada ja elavad soojemas kliimas ilma märkimisväärse lume või jääta. Seevastu nelikveoline sõiduk on sageli vajalik inimestele, kellel on märkimisväärsed veovajadused või kes elavad külmemas kliimas.
Hind on lisafaktor, millega tuleb crossover-maasturi valikul kindlasti tähelepanu pöörata. Hinnad võivad dramaatiliselt erineda, seega on oluline enne sõidukite vaatamist silmas pidada maksimaalset hinda. Minimaalsete lisafunktsioonidega ja lihtsa disainiga crossoverid on tavaliselt palju odavamad kui need, millel on lisavidinad ja -funktsioonid. Samuti peaks juht läbi mõtlema, kas ta soovib uut maasturit või piisab ka kasutatud autost.