Millised on parimad näpunäited ATV ostmiseks?

Maastikusõiduki (ATV) ostmine võib olla palju lihtsam, kui järgite teatud näpunäiteid. Üks parimaid näpunäiteid, mida ATV ostmisel järgida, on mitte kunagi osta seda ilma sellega sõitmata. Samuti on soovitatav enne ostmist kontrollida vedelikke mootoris ja keti seisukorda ning ketirattaid, kui need on olemas. Teised näpunäited, mida ATV ostmisel järgida, on kontrollida, kas rehvidel pole pistikuid või plaastreid, teha rataste visuaalne kontroll, kontrollides, kas velje servadel pole mõlke või kahjustusi, ning kontrollida kaableid pragude ja kahjustuste suhtes. Enne ATV ostmist tuleks eemaldada ka piduriklotsid, et kontrollida ketta või trumli ning pidurisadula kahjustusi.

Kasutatud ATV-d otsides võib leida palju häid pakkumisi. Need näiliselt head pakkumised võivad aga maksta palju raha, kui teatud komponendid pole heas seisukorras. Isegi uue masina ostmine peaks hõlmama uurimist. Uue masina puhul tuleks enne ATV ostmist kontrollida selliseid funktsioone nagu keti nõuetekohane pinge, kui see on olemas, ja õiged vedelikutasemed. Kontrollida tuleks ka kaablite marsruuti ja kaablite kinnitamise meetodit, et vältida juhuslikku kokkupuudet kuumade või liikuvate osadega.

Väga hea näpunäide, mida enne ATV ostmist kaaluda, on uurida soovitatud hoolduse ja garantii vahelise seose kohta. Mõned tootjad annavad ATV-le garantii ainult juhul, kui esindus on masinale kõik hooldused osutanud. Samuti on hea nipp enne ATV ostmist uurida kindlustuse maksumuse kohta. Uurige mitut kindlustusseltsi, et leida parim kaitse masinaga sõitmisel, pukseerimisel ja hoiustamisel. Kasutatud masina ostmisel on mitu head nippi, mida enne ATV ostmist silmas pidada.

Üks parimaid näpunäiteid, mida enne kasutatud masina ostmist meeles pidada, on kontrollida mootorit uute tihendite suhtes. Uued tihendid on kindel märk, et mootor on lõhki läinud. See ei ole alati halb märk, kuid see nõuab lisaküsimusi, näiteks miks ja millal mootor lahti võeti ning kes töö tegi. Teine näpunäide on enne ATV ostmist kontrollida, kas masina ühes üldises piirkonnas on mitu uut osa. Näiteks võivad mitmed uued süütekomponendid viidata süüteprobleemile, mille parandamiseks on vaja mitu katset.