Auto võib olla üks halvimaid investeeringuid, mida kunagi teha saate. Paljude sõidukite väärtus langeb kiiresti, enamasti olenevalt sellest, kui palju kilomeetreid nad on kogunud ja kas need on õnnetuste või hoolitsuse puudumise tõttu kahjustatud või mitte. Sõiduauto või veoauto hooldamine on üks olulisemaid asju, mida saab teha, et tagada selle väärtuse säilimine aja jooksul. See võib tõsta ka investeeringu väärtust, pannes auto võimalikult kaua töökindlalt käima. Mõned hooldusmeetodid hõlmavad regulaarset õlivahetust, rehvide pöörlemist ja häälestamist. Uued omanikud võivad kasu saada oma mehaaniku külastamisest, kes võib tavaliselt soovitada regulaarset hooldusgraafikut.
Uue sõiduki nõutav hooldus on tavaliselt üksikasjalikult välja toodud sõiduki kasutusjuhendis. On väga oluline leida see hooldusgraafik ja järgida seda mitte ainult seetõttu, et see on loodud tulevaste probleemide vältimiseks, vaid ka seetõttu, et selle mittejärgimine võib tühistada auto garantii. Paljud inimesed teevad vea, eeldades, et uus sõiduk vajab vähe või üldse mitte hooldust kuni probleemide ilmnemiseni. Ajakava ise sisaldab hooldust, mis tuleb teha siis, kui auto saavutab teatud läbisõidu verstapostid.
Kasutatud sõiduki vajalikku autohooldust võib olla keerulisem kindlaks teha, eriti kui omanik ei tea auto varasemat ajalugu. Sel juhul võib osutuda vajalikuks otsida kvalifitseeritud ja usaldusväärne mehaanik, et hinnata sõiduki hooldusvajadusi – see samm on oluline enne kasutatud auto ostmist. Mehaanik oskab hinnata kõiki koheseid probleeme ja teavitada juhti sõiduki tulevastest vajadustest.
Õlivahetus on üks olulisemaid sõidukiteenuseid, mis on vajalikud iga auto eluea pikendamiseks. Vanem õli on määrdeainena vähem efektiivne ja on ka määrdunud, mis võib muutmata jätmisel põhjustada probleeme mootoriga. Auto hoolduse vajalikkuse intervallid sõltuvad paljudest teguritest, nagu auto tüüp, sõiduki läbisõit, õli tüüp ja auto vanus. Tänapäeval võimaldab sünteetilise õli kasutamine autol õlivahetuste vahelisel ajal sõita oluliselt kaugemale ning sõiduki juhendites on tavaliselt märgitud, et auto saab uue õli ja filtri 3000 miili (4828 km) ja 10000 16093 miili (XNUMX km) vahel või iga kord. kuus kuud. Säästlikud autoomanikud vahetavad sageli ka ise õli, mis võib säästa nii raha kui ka aega. Sama oluline on õlitaset sageli kontrollida, eriti vanematel autodel.
Kuna õlivahetus toimub sagedaste intervallidega, on tavaliselt hea aeg teha täiendavat autohooldust. Poed pakuvad tavaliselt täiendavaid hooldusteenuseid, näiteks rehvide pöörlemist, mis on rehvi eluea pikendamiseks hädavajalikud. Peaaegu alati pakutakse visuaalset ülevaatust ka teistele sõidukivedelikele ja komponentidele. Mehaanikud suudavad tuvastada lekkeid ja hinnata muid võimalikke sõiduki rikkeid, nagu näiteks kulunud pidurid ja klaasipuhastid. Tuunistamine on veel üks vajalik sõiduki hooldusliik vanade või kulunud osade väljavahetamiseks, mis suurendab auto üldist läbisõitu.
Ärge kunagi alahinnake sõiduki ennetava hoolduse väärtust. See ei taga mitte ainult sõiduki pikemat eluiga ja kõrgemaid edasimüügiväärtusi, vaid ka teie ohutust ja turvalisust. Parim viis oma auto heas korrashoius veendumiseks on pidada arvestust kogu sellega tehtud töö kohta. Kui sõiduki juhendis vajalikku hooldust üksikasjalikult ei selgitata, saab seda teha kvalifitseeritud automehaanik. Tehke kindlasti märkmeid ja järgige soovitusi, mis on vajalikud mitte ainult oma investeeringu kaitsmiseks, vaid ka palju turvalisemaks ja turvalisemaks sõiduks muutmiseks.