Nii nagu standardsuuruses mootorratastel, on ka tsikli parandamiseks ja kohandamiseks saadaval maailm minirattaosi. Minirattaid on palju erinevaid stiile ja sageli erinevad osad stiiliti. Iga jalgratta seadistusega on omanikel palju valikuid raami, mootori, rataste, rooli ja kere osas. Enamikul juhtudel on sama osa jaoks mitu võimalust, olenevalt jõudluse tüübist ja kuludest.
Raam on üks unikaalsemaid minirattaosi, mida omanik saab osta, ja see on kogu ratta alus. Raam on valmistatud metalltorudest ja kokku keevitatud, et hoida jalgratta erinevaid komponente paigal. Raami kuju määrab minijalgratta stiili ja ulatub taskurattast ja pit bike’ist minikopterite, mini neljarattaliste jalgrataste ja midi motodeni.
Mootorid on ka minirattaosade oluline element. Olenemata stiilist on minijalgratastel tavamootorratastega võrreldes suhteliselt väikesed mootorid; neil mootoritel on aga sama palju valikuvõimalusi kui suurematel mudelitel. Suurimad erinevused on kahetaktilise mootori ja neljataktilise mootori vahel; igaüks kasutab erinevat kütust ning sellel on eelised ja puudused. Saadaval on ka elektrilised kahetaktilised mootorid, mis pakuvad huvitavaid pöördeid standardkütusega mootoritele. Mootori sees on minirattal palju erinevaid osi, sealhulgas käigud, õhufiltrid, laagrid ja väntvõllid.
Rattad kasutavad minirattaosadega tegelemisel üllatavalt suure osa valikutest. Rehvid pakuvad sõitjatele laias valikus turvisega ja siledaid stiile. Turvisega rehvid on mõeldud maastikusõiduks ja siledamad rehvid on valmistatud spetsiaalselt tänavasõiduks ja võidusõiduks. Paljud sõitjad lisavad oma rattale elegantsi spetsiaalsete rummude ja velgede lisamisega. Veljed ei mõjuta ratta jõudlust, vaid valitakse tavaliselt esteetilise väärtuse järgi.
Rooli- ja pidurdusvõimalused pakuvad mitmesuguseid minirattaosi. Varuosade ja suure jõudlusega mudelite vahel on lenksud erineva kuju ja suurusega. Saadaval on ka gaasi- ja pidurikäepidemed. Siduripedaalid pakuvad samuti vaheldust; suured pedaalid muudavad maastikul käiguvahetuse lihtsamaks, samas kui väiksemad pedaalid on mõeldud võidusõiduks.
Jalgratta kere on teatud tüüpi osa, mis pakub sõitjatele palju isikupära. Mõned jalgrattad kasutavad ainult poritiibasid, et hoida muda sõitjate nägudelt ja kaotada maastikul sõites raskust. Tänavajalgrataste jaoks on mitmesuguseid nina-, külgpaneeli ning esi- ja tagarattaid. Neid on paljudes suurustes, värvides ja kujundustes, et pakkuda sõitjatele kohandatud välimust.