Sissesõidutee omamine on mugav ja esteetiliselt meeldiv lisa igale majale, kuid garaažiesise asfaltkattega võivad kaasneda varjatud sõiduteekulud. Sissesõidutee esialgne maksumus sisaldab maapinna korralikku greiderdamist, kivialuse laotamist ja korralikku asfaldi panekut. Kui sõidutee on paigas, võivad aga ilmneda varjatud sõiduteekulud; pärast mitmeaastast kasutamist ja kehva ilmaga võib sõidutee hakata pragunema, mis nõuab uuesti sillutistamist või vähemalt pragude tihendamist. Muud varjatud sõidutee kulud hõlmavad lumekoristust, umbrohu eemaldamist ja puhastamist.
Olenevalt sissesõidutee pikkusest ja kujust võib lumekoristus olla üks olulisemaid varjatud sõidutee kulusid. Piirkondades, kus lund sajab regulaarselt, võib sissesõidutee omanik otsustada selle kühveldada, kuid pikemate sõiduteede jaoks on vaja kas lumepuhurit või professionaalse saha abi. Lumepuhur on suur investeering, kuid ühekordne kulu, mis tasub end ära, kui kasutaja on nõus selle töö ise ära tegema. Vastasel juhul võib olla asjakohane palgata professionaalne sahk, kes pärast lumetormi sõidutee puhastaks. Sahad laevad tormi toimel, nii et kui hooajal on lumetorm lumetormi järel, võib omanik sissesõidutee puhastamiseks kanda märkimisväärseid kulusid.
Piirkondades, kus temperatuur kõigub aastaaegade või isegi päevade lõikes, võib pakane esineda sageli. Külmatõus võib põhjustada sissesõiduteel pragude tekkimist, mullitamist ja löökauke, põhjustades järjekordseid varjatud sõidutee kulusid. Suuremad augud ja praod tuleb täita või tihendada ning sõltuvalt prao või augu suurusest võib kulu olla märkimisväärne. Väiksemaid pragusid saab tihendada paljudes ehituspoodides saadaoleva sissesõidutee hermeetikuga, kuid mõne hermeetiku kuivamine võtab kaua aega ja võib kuuma ilmaga kleepuda.
Uue sissesõidutee paigaldamisel pole asfalt ainus asi, mille eest maksate. Mõned varjatud sõidutee kulud hõlmavad sel juhul tööjõudu sissesõidutee paigaldamiseks, materjalide tarnimist ning aluse ja alambaasi maksumust. Asfalti ei saa lihtsalt mustusele laotada; maapind peab olema korralikult lihvitud, et kontrollida äravoolu ja pinna tasasust, seejärel tuleb toestuseks maha panna kivist alus. Selle peale laotakse ja pakitakse tihtipeale kiht peent kivi või tuhka. Kõik need esemed suurendavad sõidutee maksumust.