Kõige levinumad termostaadiprobleemid seoses kodu kütte- ja kliimaseadmega on aku madal võimsus ja inimlik viga, näiteks termostaadi tahtmatult lähtestamine. Autodes võib probleeme esineda ka radiaatori termostaadiga. Need on sageli põhjustatud termostaadist, mis ei avane ega sulgu tõhusalt. Lisaks, kui kütte- ja jahutussüsteem ise hakkab rikki minema, võivad tekkida termostaadiprobleemid, kuna süsteem ja termostaat ei suhtle piisavalt tõhusalt.
Üks levinumaid termostaadi probleeme on tühjad patareid. Paljud inimesed võivad eeldada, et kui digitaalne termostaat ikka veel numbreid kuvab, on patareid korras. See ei ole alati nii, sest kui patareid hakkavad kõikuma, võib digitaalne näit muutuda ebatäpseks, enne kui see täielikult kustub. Oluline on patareisid kontrollida või vahetada iga paari kuu tagant või igal ajal, kui termostaat tundub ebaefektiivselt töötavat. See on sageli esimene samm tõrkeotsingul, kuna see võimaldab majaomanikel enne tehnikusse helistamist välistada tühjenenud või tühjenenud patareid kui probleemide allika.
Veel üks levinumaid termostaadiprobleeme on süsteemi lähtestamine. Seda võivad kogemata teha kodu- või ettevõtteomanikud, kes muudavad termostaadi temperatuuriseadeid või muid funktsioone. See nõuab sageli, et tehnik programmeeriks seadme uuesti algsesse seadistusse.
Samuti on tavaline, et sihverplaadiga termostaatidega rohkem harjunud majaomanikud mõistavad valesti uuema digitaalse funktsiooni. Mõnikord ilmnevad probleemid tõesti ainult sellest, et majaomanikud on seadme valesti seadistanud või muul viisil valesti kasutanud. Et seda ei juhtuks, on kodu- või ettevõtteomanikel või operaatoritel hea lasta koolitatud spetsialistil või tootja esindajal juhendada neid termostaadi õiges kasutamises. Sel põhjusel on käepärased ka kasutusjuhendid.
Kasutusjuhendid võivad pakkuda ka samme võimalike probleemide tõrkeotsinguks enne tehniku kutsumist. Kui majaomanikul ei ole enam originaaljuhendit, saab selle sageli veebist alla laadida, kasutades tootja nime ja mudelinumbrit. Kohaliku paigalduse või töövõtja kontorite tehnik võib samuti aidata tõrkeotsingul.
Autodel ja muudel sõidukitel on ka termostaadid, millega võib aeg-ajalt probleeme tekkida. Sõidukite ülekuumenemise ja termostaadiprobleemide kõige levinum põhjus on termostaat, mis ei avane ega sulgu tõhusalt. See võib viia mootori liiga külmaks või kuumaks muutumiseni, kuna jahutusvedelikku siseneb liiga palju või liiga vähe. Termostaadi vahetamine on sageli parim lahendus, kuigi mõnikord võidakse neid hooldada või parandada.