Vabaajasõidukid (RV-d) kasutavad tavaliselt katusele paigaldatud kliimaseadmeid, kuigi tavaliselt on saadaval mõned erinevad võimalused. Haagismaja kliimaseadmete kaks peamist kategooriat on rühmitatud vastavalt sellele, kas need on kanaliga või mitte. Kanalita haagismaja kliimaseadmed puhuvad külma õhku matkaautosse või haagisesse otse seadmest ja kanaliga seadmed saadavad katusel või põrandal olevate kanalite kaudu õhku kogu siseruumi. Õhukonditsioneeridel, millel puudub kanalisatsioon, on tavaliselt otse seadmes olevad juhtnupud ja kanalitega mudelitel on sageli kaugjuhtimispult. Teist tüüpi RV kliimaseadmed ühendavad nii kütte- kui ka jahutusüksused ühes katusele paigaldatud seadmes.
Lihtsamad haagissuvila kliimaseadmed on kanalita seadmed. Neid kliimaseadmeid saab paigaldada haagissuvila katusesse lõigatud ava kaudu, kuigi enamik seadmeid on projekteeritud nii, et need mahuvad läbi olemasolevate katuseventilaatorite. Kliimaseade koosneb kompressorist, kondensaatorist ja puhurist, mis on kõik kokku pakitud aerodünaamilisse korpusesse, mis asub haagissuvila katusel. Seejärel kinnitatakse juhtseade lae külge augu või õhuava alla, kus see ühendatakse katuseseadmega. Need RV-kliimaseadmed puhuvad külma õhku otse juhtseadmest ja neil on tavaliselt avatavad või sulgetavad ventilatsiooniavad, et suunata õhku siseruumis ette- või tahapoole.
Teine levinud haagismaja kliimaseadmete tüüp on kanalisatsiooniseade. Kanaliga haagissuvila kliimaseadmetel on sama tüüpi aerodünaamiline pakett, mis kinnitatakse haagise või matkaauto katuse külge, kuid millel puudub seespool laes olev juhtseade. Need õhukonditsioneerid pakuvad tavaliselt haagissuvilas rohkem ruumi, kuna pole rippuvat mahukat juhtseadet. Selle asemel juhitakse jahe õhk kanalisüsteemi, mis läbib haagissuvila lage, seinu või põrandat. Vabaajasõidukile võib olla paigaldatud mitu sellist kliimaseadet ja isegi eraldi temperatuuritsoonid, mida saab kõiki juhtida keskpaneelilt.
Mõnel haagissuvila kliimaseadmel on ka elektriküte. Enamik vabaajasõidukeid põletab kütte saamiseks vedelgaasi, nii et kliimaseadme ja kütteseadme kombineeritud seade võib pakkuda alternatiivi, kui elekter on saadaval. Nendel seadmetel on tavaliselt kliimaseadmesse paigaldatud küttespiraal. Kui seade on seatud jahtumise asemel soojendama, soojendatakse elementi ja puhuri mootor surub õhu sellest mööda ja RV-sse.