Paljud kodud, ettevõtted ja korterikompleksid kasutavad kinnistule juurdepääsu piiramiseks väravaid, võimaldades seal elavatele või töötavatele inimestele sissepääsu väravaavajate abil. Saadaval on mitut tüüpi, mis ei ole üllatav, arvestades kasutatavate väravasüsteemide mitmekesisust. Üks levinumaid väravaavajaid on kaugjuhtimispult, mida tavaliselt hoitakse sõidukis, et võimaldada siseneda autost lahkumata. Kasutada saab ka värava kõrval olevat klahvistikku, mille puhul juhid saavad lihtsalt oma autoaknast välja sirutada ja koodi sisestada. Lõpuks kasutavad mõned automaatsed väravaavajad värava käivitamiseks erinevat tüüpi tehnoloogiaid, näiteks infrapunakiire.
Kaugväravaavajad on üsna tavalised ja need antakse tavaliselt korterikomplekside või aiaga kogukondade elanikele või ettevõtte töötajatele, kellel on värav ees. Kaugjuhtimispulte tuleb hoida sõidukis ning tavaliselt saab värava avada ja sulgeda ühe nupuvajutusega. Infrapunatehnoloogiat kasutavad kaugjuhtimispuldid nõuavad, et kasutajad suunaksid seadme vastuvõtja poole, mis tavaliselt asub värava küljel või all. Bluetoothi kaugjuhtimispuldid kasutavad täiustatud tehnoloogiat, pakkudes tavaliselt kiiremat reageerimist kui muud tüüpi kaugjuhtimispuldid, kuigi tavaliselt ei saa neid nii kaugelt kasutada.
Mõned elektriväravate omanikud eelistavad sisenemiseks kasutada klahvistikke. Nad saavad luua koodi, mille nad saavad anda neile, kellel on lubatud siseneda. Kui kahtlustatakse, et turvalisust on rikkunud volitamata isik, kellel on kehtiv kood, saab seda muuta. Kuigi klahvistik võib aeglustada sisestamist, kuna see nõuab juhtidelt peatumist ja koodi sisestamist, on see mugav selle poolest, et seadmeid ei saa kaotada nagu kaugjuhtimispulti. Mõnel juhul kasutatakse koodi asemel magnetkaarti. Mõned kinnisvaraomanikud võivad valida kaugjuhtimispuldi, samuti koodi- või võtmekaardi, juhuks kui kood ununeb või kaugjuhtimispult on valesti paigutatud.
Samuti on väravaavajad, mis kasutavad tuvastussüsteeme, mis võivad kasutada infrapuna- või laserkiirt. Kui lähenev sõiduk või jalakäija talad purustab, avaneb värav automaatselt või annab külastaja saabumisest märku. Tuvastamissüsteem võib kasutada ka surveplaate, et tuvastada, millal auto on üles sõitnud.