Rattapoldid, teljelaagrid ja tihvtid on kõik telje osad. Muud silla osad on C-klambrid, diferentsiaalid ja rõngasülekanded. Telgede kokkupanekuks on vaja ka selliseid funktsioone nagu vedrupadjad, diferentsiaali katted ja tihendid. Paljud teljeosad on omased kas esi- või tagateljele, näiteks esiteljel kasutatav konstantse kiiruse liigend (CV-liigend) ja CV-liigendi pakiruum ning telje korpus, hammasrattad ja diferentsiaali kate, mis asuvad tagateljel. Mõned osad, nagu tihvtid, tihvti puksid ja panhardvardad, on sirge esisilla jaoks ainulaadsed.
C-klambrid on teljeosad, mis kinnitavad tagatelje telje korpuse sees mõnel tagatelje tagaveolisel versioonil. Teljelaager on levinud mitut tüüpi telgedel ja nõuab telje osi, nagu laagrite kinnitusplaadid ja lukustuskraed. Mõned teljed kasutavad kaheosalist telge, kusjuures telje võll ja silla äärik moodustavad kaks osa. Selle telje tüübi äärik kasutab telje koos hoidmiseks oone ja ruudukujulist võtmeosa. Muude kaasaegsete teljeosade hulka kuulub ergutusrõngas, mida kasutatakse mitteblokeeruvate pidurite puhul.
Mõnikord on telje külge kinnitatud amortisaatorite kinnitused. See kehtib eriti paljude esiveoliste sõidukite tagatelje kohta. Seda tüüpi telgedel on ka teljeosad, nagu vedrupadjad ja tugevdusplaadid, mida kasutatakse teljekoostu tugevdamiseks. Paljudel neist telgedest on telje külge keevitatud spetsiaalsed kinnitused, mis võimaldavad telge kinnitada sõiduki šassiile. Seda tüüpi telje puhul kasutatakse rattarummu sõlme kinnitamiseks telje külge ka rattamutrit.
Mõne esitelje konstruktsiooni puhul kasutatakse rooliseadme kinnitamiseks telje külge silla osi. Pukseerimislingid, õõtsvardad ja tõmbevarda otsad on kõik kinnitatud telje osa külge. See disain integreerib ka esilehtvedrude kinnituspadjad teljevalusse. Vedrude kinnitamiseks sillatala külge kasutatakse U-polte ja mutreid. Telje ja vedru vahele asetatakse väikesed kummist padjad, mis toimivad teatud tüüpi padjana ja hoiavad ära krigisemise. Esijuhttelje kriitilised teljeosad on tihvtid, mis võimaldavad roolinuppudel teljel pöörata, võimaldades seega sõidukil pöörata ja juhtida.