Sport utility vehicle (maastur) on erinevates vormides kasutusel olnud alates 1930. aastate algusest. Kinnise veoki varaseid eelkäijaid kasutati sõjas ja valmistas Jeep. Hawaii põhjakaldal asuvatel surfaritel oli Woody, mis oli kõrgema katusega universaal, mis mahutas surfilaudu ja spordivarustust.
Sportlike tarbesõidukite esimene kaasaegne versioon oli Chevy Suburban. General Motors valmistas esimese mudeli 1936. aastal sõiduauto ja veoauto ristmikuna, millel oli rohkem reisijateruumi kui tavalisel autol ja rohkem kanderuumi kui autol. Nelikveolise mootori ja suure kaubaruumiga Suburban on maasturiomanike seas olnud populaarne valik aastakümneid. See kuulub suurte maasturite kategooriasse.
Erinevat tüüpi maasturid tuntakse ära peamiselt nende suuruse järgi. Maasturid algavad kompaktsete mudelitega, nagu Honda CR-V, Toyota RAV4 ja Ford Escape. Kompaktsed linnamaasturid võivad olla nelikveoliste mudelitena, kuigi enamik neist on tavalised kaherattaveolised kütusesäästlike mootoritega mudelid. Keskmise suurusega maasturid, nagu Ford Explorer ja Chevy Blazer, on järgmist tüüpi linnamaasturid, mis on kõige populaarsemad nelikveoliste pereautode ja utilitaarsete sõidukitena töötavatele autojuhtidele, kes vajavad varustust vedama. Lisaks Suburbani ja Fordi ekspeditsioonile on üks populaarsemaid suuri maastureid General Motorsi ehitatud hiiglaslik Hummer, mis on kujundatud sõjaväe suure liikuvusega mitmeotstarbelise ratassõiduki järgi. Suurtel linnamaasturitel on tavaliselt pukseerimisvõime ja suuremad V-8 mootorid.
Kõik autotootjad toodavad teatud tüüpi linnamaastureid, millest mõned on luksuslike mugavustega ja teised, mis arenevad hübriidtehnoloogia ja ohutus- või maastikuomadustega. Cadillac Escalade on luksuslik linnamaastur, millel on sisseehitatud sellised funktsioonid nagu nahkistmed, globaalsed positsioneerimissüsteemid (GPS) ja DVD-mängijad, nutikad pidurid ja integreeritud šassii juhtimissüsteemid. Luksusmaastureid toodavad ka BMW, Mercedes ja Porsche. Maasturite hübriidmudelid töötavad oma energiaallikana elektri- ja tavalise gaasikütuse seguga. Kui Honda ja Toyota võtsid esimestena kasutusele hübriidmaasturid, siis enamik tootjaid astuvad pardale ja toovad välja oma hübriidmudeleid, sealhulgas luksusmudeleid.
Aastate jooksul on linnamaastur pälvinud laialdast tunnustust nii utilitaarse pereautona kui ka staatuse sümbolina. Maasturite hullus jõudis 1990ndatel teedele täies hoos ning vaatamata turvalisuse ja energiaga seotud probleemidele on see endiselt juhtide seas populaarne valik. Sportliku tarbesõiduki uusim permutatsioon on crossover-maastur, mis naaseb oma juurte juurde. Crossover-maastur, mida mõnikord nimetatakse ka CUV-ks, on lähemal esialgsetele suurtele universaalmudelitele, mis eelnesid kaasaegsele maasturile.