Laeva mõõtmisi kasutatakse laeva üldise suuruse ja mahutavuse määramiseks. Kuigi need mõõtmised esitatakse tavaliselt mis tahes muu kolmemõõtmelise objekti standardsete pikkuse, laiuse ja sügavuse mõõtmistes, kasutatakse laeva mõõtude arvutamisel konkreetseid võrdluspunkte, aga ka konkreetseid akronüüme, mis tähistavad kasutatavate võrdluspunktide erinevusi. . Nende teadmine võib aidata laeva mõõtmisi mõista.
Laeva üldpikkus (LOA) on esitatud jalgades ja tollides. Seda mõõdetakse laeva vööri kõige kaugemast otsast kuni selle ahtri kõige kaugema otsani. Kuigi see annab laeva jaoks sobiva geomeetrilise mõõtmise, ei ole see nii kasulik laeva kasutatava ruumi määramisel, kuna kaasatud on vöör ja muud laeva osad, mis asuvad teki kaugeimast punktist eespool. selles mõõtmises.
Length Between Perpendiculars laevamõõtmised (LBP) annavad paremaid hinnanguid laevade kandevõime kohta. Neid mõõdetakse jalgades ja tollides ning need on antud ahtri eesmisest punktist kuni ahtriposti järel. Tavaliselt välistavad need teki kasutuskõlbmatud osad, pakkudes laeva kasuliku ruumi kohta täpsemaid näitu.
Length on Load Waterline (LWL) mõõdab laeva pikkust veeliinil. Teisisõnu mõõdab see laeva pikkust, mis tegelikult veepinnal istub. Seda mõõtmist kasutatakse tavaliselt ainult laeva potentsiaalse kiiruse ja veekindluse arvutamiseks.
Laeva laiust mõõdetakse tavaliselt laeva ühe külje äärepoolseimast punktist teise äärmise punktini. Seda mõõdetakse kohas, kus laev on “paksem”, pakkudes kogu laeva kõige laiemat kohta. Nagu teisedki mõõdud, on see antud jalgades ja tollides.
Sügavust mõõdetakse laevakere madalaimast võimalikust punktist kuni mis tahes näidatud võrdluspunktini laeva pardal. Seda mõõdetakse tavaliselt ühe laevakere süvisepunktiga, mis on kuue tolli kaugusel üksteisest. Süvisemärgid on paigutatud näitamaks kaugust kiilu põhjast veepiirini, võimaldades meeskonnal teada, kui kaugel vee all laeva kere parasjagu on.