Laaduroperaatori tööd ulatuvad tööst kruusaaugus ja maanteede ehitamisel kuni maa puhastamiseni. Tavaliselt kasutatav laadur, mida kasutatakse toote veoautosse laadimiseks, on mitmekülgne seade. Söe kaevandamine, kaevandamine ja lumekoristus pakuvad võimalikke laadurioperaatori töökohti, mis võivad pakkuda tööd aastaringselt. Kõige tüüpilisemad laadurioperaatori töötüübid hõlmavad ettevõttele kuuluva laaduri kasutamist, kuid mõned operaatorid omavad oma laadurit ja nõuavad ettevõtetelt laaduri rentimise ja masina kasutamise eest tasumist. See stsenaarium pakub mõnele operaatorile suurimat paindlikkust ja võimalust aastaringselt töötada.
Raskemasinate operaatorid peavad omama koolitussertifikaati mis tahes tüüpi rasketehnikaga töötamisel. See kehtib ka nende inimeste kohta, kes otsivad laadurioperaatori tööd. Esilaadurite juhtimiseks vajalik koolitus on loodud selleks, et luua ohutud ja tähelepanelikud operaatorid ning vähendada töökohal juhtuvate õnnetuste arvu. Laaduri operaatoritele esitatavad nõuded on kahesugused: operaatorid peavad saama laadurit ohutult juhtida ning samuti peavad nad hoolitsema selle eest, et laaditavat kallurit ei kahjustataks. Laaduri suure kopa tühjendamiseks ootava kalluri taha ilma veokit kahjustamata on vaja erioskusi.
Paljud laaduri operaatori töökohad koosnevad erinevatest tööülesannetest ühel töökohal. Kaevandamis- ja kruusakarjäärides kasutatakse esilaadureid kogu objektil paljude ülesannete jaoks. Mõned paljudest laadurioperaatori töödest hõlmavad tooraine laadimist veoautodele, et need viia sorteerimismasinatesse. See jagab maagid ja kruusa alamkategooriatesse, nagu liiv, hernekivi ja kruus. Tavaliselt asetatakse maak eraldi hunnikusse ja töödeldakse edasi teises kohas. Pärast eraldamist laadib teine laaduri operaator veoautodele erinevaid sorteeritud materjale, mida kasutatakse teistel töökohtadel.
Mõnikord palutakse laaduri operaatoril teha rohkem kui üks töö. Mõnel juhul palutakse veokijuhil kruusaauku või karjääri jõudes veok esilaaduriga laadida. See on siiski haruldane juhtum, kuid väiksemate operatsioonide puhul ei ole alati piisavalt raha spetsiaalsele laadurioperaatorile tasumiseks. Enamik laadurite operaatori töökohti on aga paljudes maailma piirkondades täiskohaga – ehkki hooajalised – ning külm ilm lõpetab paljud ehitustööd, mis nõuavad suurte masinate töötamist.