Süsta ohutu hoidmine hõlmab tavaliselt riiulisüsteemi kasutamist, et hoida süsta maapinnast eemal ja võimalikest kahjustustest eemal. Kajakiriiulid võivad olla mõeldud kasutamiseks autokatustel, garaažides või muudes panipaikades, veekogu lähedal või mis tahes muus avatud ruumis. Mõned nagid on omatehtud ja valmistatud vastupidavatest materjalidest, nagu metall või puit, samas kui teised on teatud rakenduse jaoks kokkupandavad. Autodele mõeldud süstaraamid erinevad stiili ja disaini poolest, tavaliselt olenevalt sõiduki tüübist, millele hammaslatt paigaldatakse.
Suured süstariiulid on mõeldud mitme süsta korraga hoidmiseks. Nendel riiulitel on tavaliselt riiulid, millele saab kajakke toetada. Süstad asetatakse tavaliselt tagurpidi riiulitele, et vältida vee sattumist kokpitti ja potentsiaalselt paati kahjustada. Sellised nagid on tavaliselt valmistatud puidust või metallist ning materjale tuleb töödelda, et vältida vihmast või lumest tulenevaid niiskuskahjustusi. Neid süstahoidjaid saab talvel katta tentidega, kuigi tavaliselt hoitakse süstad talvekuudel siseruumides.
Autoriiulite konstruktsioon on erinev, kuid üldine kontseptsioon on kinnitada süstad ohutult ja kindlalt sõiduki katusele. Mõnel riiulil on J-kujulised hällid, mis on paigaldatud sõiduki katuse ette ja taha. Süsta toetub turvahällidele ja kinnitatakse rihmadega. See disain toetab süsta otsast üles, et hõlbustada paigaldamist ja mahavõtmist ning kerget aerodünaamilist eelist. J-kujulised süstaraamid on üsna odavad ja neid on lihtne sõiduki katusele paigaldada.
Süsta kandmiseks pikapis on vaja erinevat tüüpi süstahoidjaid. Ühel levinumal mudelil on puur, mis kinnitatakse veoauto voodi kohale. Seejärel kinnitatakse süsta selle puuri ülaosale, mis on tavaliselt valmistatud veekindlast metallist. Tavaliselt saab kasutaja maapinnal seistes süsta riiulile libistada, kuid erakordselt kõrgete pikapite puhul võib kasutajal olla vaja süsta tõstuki voodisse tõsta ja seejärel süsta külge kinnitades voodis seista. hammas. Süsta kinnitatakse tavaliselt raami külge põrkrihmadega, mis võivad süsta kere külge kokku suruda, et vältida selle liikumist transpordi ajal.