Millised on erinevat tüüpi haakeseadmed?

Haakeseadmeid on viis klassi, nii et inimestel peab enne selle ostmist olema hea ettekujutus sellest, milleks seda seadet kasutatakse. Igal neist on erinev kaaluklass, klass 1 suudab vedada kõige vähem ja klass 5 kõige rohkem.

1. klassi haakeseadmed, mis kaaluvad kuni 2,000 naela või 907 kilogrammi; neid saab kasutada 6 jala (1.8 meetri) pikkuse haagise või 14 jala (4.3 meetri) pikkuse paadi tõmbamiseks. Neid on hea kasutada väiksematel autodel, näiteks väikestel sedaanidel, sportautodel ja kompaktautodel. Kuigi mõned 1. klassi haakeseadmed on saadaval ainult kaitseraua külge kinnitatavate konstruktsioonidena, on soovitavam selline, mis kinnitub mingil moel raami külge. Inimesed saavad haakeseadme ka eemaldatava keelega, nii et kui auto ei vea midagi, ei pea see seade auto tagumisest otsast välja paistma. Kuid keegi, kes plaanib sageli pukseerida, on ilmselt parem kasutada konksu, millel on püsivalt kinnitatud keel.

2. klassi haakeseadmed, mis kaaluvad kuni 3,500 naela või 1,588 kilogrammi; neid saab kasutada 12 jala (3.7 meetri) pikkuse haagise või 20 jala (6 meetri) pikkuse paadi tõmbamiseks. Need töötavad hästi suurematel autodel, nagu keskklassi sedaanid ja mahtuniversaalid, kuid ei sobi kompaktautodele. Nagu kõik suuremad haakeseadmed, kinnitatakse ka 2. klassi tüüp sõiduki raami külge.

3. klassi haakeseadmed on vastupidavamad. Neid on erineva suurusega, kuid suurim neist võib vedada kuni 5,000 naela ehk 2,268 kilogrammi. 3-jalase (24-meetrise) paadihaagise tõmbamiseks saab kasutada 7. klassi haakeseadet.

Klassi 4 haakeseadmeid kasutatakse ka palju raskematel eesmärkidel, eriti seetõttu, et nende kinnitusklambrid jaotavad raskuse pukseeriva veoki raamil ühtlasemalt. Need on mõeldud kasutamiseks täissuuruses veoautodega ja võtavad kergesti 7,500 naela (3,402 kilogrammi).

Klassi 5 haakeseadmed on suurima saadaoleva suurusega. Sarnaselt 4. klassiga kasutavad need vastupidavaid kinnitusklambreid, mis on loodud raskuse ühtlasemaks jaotamiseks piki veoki raami, mis aitab vältida ebaühtlase koormuse sattumist auto tagaosas asuvale veovõllile või vedrustusele. 5. klassi tüüp suudab tõmmata kuni 14,000 6,350 naela (XNUMX kilogrammi).

On selge, et autole haakeseadme valimine on oluline otsus, mille tegemiseks peab inimene olema täielikult ette valmistatud ja hästi haritud. Oluline on teada, milleks seda kasutatakse ja kui palju raskust sellega tõmmata saab, ning ka seda, milline sõiduk tõmbab.