Diiselmehaanikud teostavad erinevat tüüpi diiselmootoriga masinate ja sõidukite hooldust ja remonti. Neil on asjatundlikud teadmised keerukate mootorikonstruktsioonide ja elektrikomponentide kohta. Saadaval on palju erinevat tüüpi diiselmehaaniku töökohti, kuna inimesed spetsialiseeruvad tavaliselt diiselmootoriga sõiduautode, paatide, suurte veoautode ja bussidega või rasketehnikaga, nagu traktorid ja kraanad. Enamik diiselmehaaniku töökohti leitakse eraremonditöökodades ja ettevõtetes, mis toodavad ja käitavad diiselseadmeid või -sõidukeid.
Paljud diiselmehaanikud töötavad diiselmootoriga sõiduautode ja veoautode kallal, diagnoosides ja parandades probleeme mootorite, elektrisüsteemide ja käigukastidega. Tavaliselt töötavad nad erapoodides, kuhu kliendid võivad tuua oma sõidukid plaanilisteks hoolduseks või suuremateks remonditöödeks. Spetsialistid kasutavad tavaliselt arvutipõhiseid diagnostikaseadmeid, et tuvastada probleeme ja teha kindlaks, millised remondi- või varuosad on vajalikud. Mõned spetsialistid töötavad eranditult diiselmootoriga paadimootoritega, täites samasuguseid remonditöid kui muude diiselmootoriga töökohtade puhul.
Suurte veokite ja busside remonditööd nõuavad väga spetsiifilisi teadmisi ja oskusi. Mehaanikud võivad teha linna- ja koolibusside, poolveokite, vedurite ja suurte tarnesõidukite ennetavat hooldust ja plaanilisi remonttöid. Paljud selliste sõidukite remonditööd nõuavad suurte ja raskete osade teisaldamiseks ja asendamiseks mehaanikuid. Suure sõidukiremondi eksperdid töötavad sageli veoautode teeninduskeskustes, kohalikes omavalitsustes, tootmisettevõtetes ja ladudes.
Mõned mehaanikud kontrollivad, hooldavad ja parandavad suuri diiselmootoriga ehitusseadmeid. Masinad, nagu kraanad, traktorid, buldooserid ja tõstukid, vajavad regulaarset hooldust, et tagada nende ohutus ja töökorras olek. Diisli mehaaniku töökohti selles valdkonnas leidub tavaliselt spetsiaalsetes remonditöökodades, seadmete tootmisettevõtetes ja ehitusettevõtetes.
Diiselmehaaniku töökoha saamiseks mis tahes erialal peab inimestel tavaliselt olema vähemalt keskkooli diplom ja neil peavad olema teatud taustateadmised mootorite, masinate ja remonditööde kohta. Paljud lootusrikkad mehaanikud registreeruvad kuuekuulises kuni kaheaastases diiselmootori remondiprogrammis kutsekoolides ja kogukonna kolledžites. Sellised programmid pakuvad õpilastele klassiruumi ja praktilisi juhiseid remonditöödega seotud tavaliste osade, protseduuride ja ohutustehnikate kohta.
Paljud uued mehaanikud peavad enne iseseisvalt töötamist asuma praktika- või assistenditööle kuni neljaks aastaks. Nad töötavad koos väljakujunenud mehaanikutega, omandades kogemusi ja tehes järelevalve all väikeseid remonditöid. Tõestatud remondisobivuse ja tugeva tööeetikaga saab uus mehaanik valdkonnas üsna kiiresti edasi liikuda.