Auto solenoide on mitut tüüpi, mida kasutatakse mitmesuguste funktsioonide täitmiseks alates mootori käivitamisest kuni käigukasti vahetamiseni. Paljud autokäivitajad kasutavad erinevat tüüpi auto solenoide olenevalt sellest, kas sõiduk on varustatud standard- või automaatkäigukastiga või mitte. Nelikveosüsteemi, kütuse sissepritsesüsteemi ja isegi mõne sõiduki uste ja pakiruumi lukustamiseks või avamiseks kasutatakse erinevaid auto solenoide.
Solenoid on elektrooniline seade, mis töötab kas tõuke- või tõmbamistoiminguga, ja mõned auto solenoidid võivad nii lükata kui ka tõmmata. Auto solenoidide levinuim kasutusala on sõiduki mootori käivitamine. Starteri solenoidi saab kas mootori starteri külge kinnitada või starterist lahutada. Lahutatud solenoidrakenduse korral paigaldatakse solenoid tavaliselt sõiduki poritiiba süvendile või tulemüürile. Mõningaid auto solenoide kasutatakse käigukasti vedeliku suunamiseks käigukasti teatud sektorisse, et juhtida käiguvahetusi.
Automaatkäigukastid kasutavad tavaliselt solenoidi, et juhtida käigukasti vedelikku arvuti juhtimise all. Sõiduki arvuti saadab elektrilaengu käigukasti sees olevale solenoidile. Signaal aktiveerib käigukasti vedeliku jaotuse ja voolu, mis võimaldab sõidukil käike vahetada.
Teised solenoidid juhivad sõiduki pöördemomendi muunduri lukustumist, et aidata parandada kütuse läbisõitu, kõrvaldades pöördemomendi muunduri libisemise sõidu ajal. Nelikveoliste rakenduste puhul juhib solenoid tavaliselt sõiduki esitelje või ülekandekasti lukustusmehhanismi. Solenoid välistab operaatori vajaduse vahetada ülekandekorpust kindlale käigule, võimaldades operaatoril pöörata või vajutada lülitit, mis vajadusel ülekandekasti elektrooniliselt lukustab.
Mõnda auto solenoidi kasutatakse uste, pakiruumi kaante ja tagumiste luukide kaugavamiseks. Selles rakenduses kasutatav solenoid on tavaliselt tõuke- või tõmbesolenoid ja see on kinnitatud varda või kaabli abil lukustusmehhanismi külge. Teist tüüpi solenoid leidub sõiduki kütuse sissepritsesüsteemis. Kütusepihustid on elektriseadmed, mis impulsseerivad edasi-tagasi, vabastades iga tsükli jooksul eelnevalt mõõdetud koguse kütust. Paljud sõidukid kasutavad ka teatud tüüpi solenoidi, et juhtida soojendatava mootori jahutusvedeliku voolu sõiduki kütteseadmesse ja sealt välja ning see soojendatud jahutusvedeliku vool soojendab sõiduki sõitjateruumi.