Mootorrattamehaaniku töökohti ei ole sageli lihtne leida ja saadaolevad töökohad ei ole alati kõrgelt tasustatud. Mõned töökohad võimaldavad aga mehaanikul teenida elamisväärset palka, tehes meeldivat ja väljakutseid pakkuvat tööd. Mootorrataste müügi- ja remonditöökodades on kvalifitseeritud kandidaatidele sageli mootorrattamehaaniku töökohti, kuigi konkurents sellistele töökohtadele võib olla tihe. Võistlusradadel võib olla ka muid mootorratta mehaaniku töökohti; sellistel ametikohtadel on sageli vaja kandidaadilt mitmeaastast töökogemust ning konkurents sellistele ametikohtadele on eriti karm, kuna ametikohti on vähe. Võistlusmehaanik peab võib-olla regulaarselt reisima ja suutma lühikese aja jooksul kohapeal remonti teha.
Tööalase konkurentsivõime tõttu võivad mõned mehaaniku ametikohtadest huvitatud inimesed minna kooli, et saada vastavas valdkonnas koolitust. See võib aidata kandidaadil leida mootorratta mehaaniku töökohti, kuid selline koolitus võib olla kulukas ja mootorratta mehaaniku tööga seotud palk on sageli alustamiseks üsna madal. Kooliharidus ei pruugi enamiku kandidaatide jaoks olla parim valik; selle asemel võiks ta kaaluda praeguste mootorrataste mehaanikute varjutamist ja vabatahtlikku tööd mootorrataste remonditöökodades. Mootorrattamehaaniku töökoha saamiseks ei ole alati vajalik kvalifikatsioon; kandidaat peab selle asemel demonstreerima teadmisi mootorratta remondist. Teised võimalused valdkonnaga tegelemiseks võivad hõlmata töötamist väikese mootori remondimehe või automehaanikuna või lihtsalt oma mootorrattaga töötamist, et õppida remonditehnikaid.
Mootorrataste mehaaniku tööd võivad olla saadaval ka mootorrataste rentimise ettevõtetes. Kui klient või mitu klienti on mootorratast kasutanud, võib see ratas vajada häälestamist või väiksemat kuni mõõdukat remonti. On tõenäoline, et mehaanik töötab väga erinevate mootorrataste, aga ka maastikusõidukitega, nagu neljarattalised või maastikurattad. Töökohustused on ettevõtteti erinevad, kuid vajalikud on elementaarsed remondioskused.
Töö mootorrattatootja juures on võimalus ka mootorrattamehaanikule. Mehaanik võib vastutada mootorrataste maast madalast kokkupanemise eest; see võib tähendada osade lihtsat kokkupanekut või kohandatud mootorratta ehitamist ja osade valmistamist nullist. Mehaanik võib ka valmistoote kallal töötada, et mootor töötaks korralikult ja kõik muud komponendid oleksid õigesti kokku pandud ja potentsiaalse kliendi poolt kasutamiseks valmis. Selline positsioon eeldab probleemide lahendamise oskusi ja põhjalikke teadmisi mootorratta sisemisest tööst.