Lennuk on õhus liikumiseks loodud alus. Lennuk on seda tüüpi laevade populaarne näide, kuid on palju teisigi. Helikopterid, õhulaevad ja kuumaõhupallid on samuti näited erinevat tüüpi lennukitest.
Lennuk võib olla üks äratuntavamaid lennukitüüpe. Nendel laevadel on fikseeritud tiivad ja propellerid. Nende kere stiil võib olla väga erinev, kuna paljudel põhjustel kasutatakse mitut tüüpi ja erineva suurusega lennukeid. Nende hulka kuuluvad vesilennukid ja reaktiivlennukid.
Enamikul lennukitel on õhkutõusmiseks ja maandumiseks vaja rada. Vesilennukid on erand. Need lendavad laevad võivad vette tõusta ja maanduda. Ühel tüübil, mida tuntakse ujuvlennukina, on lennuki kere põhjast välja ulatuvad ujuvkonstruktsioonid, mis takistavad lennuki kokkupuudet veega. Teisel tüübil, mida tuntakse lendava paadina, kipuvad tiibade all olema ujuvseadmed, kuna osa kehast toetub vees.
Inimesed arvavad sageli ekslikult, et lennukid ja reaktiivlennukid on erinevat tüüpi lennukid. Reaktiivlennuk on lennuk, kuid selle eristab asjaolu, et sellel on reaktiivmootorid. Need mootorid vajavad teistsugust kütust kui paljude teiste lennukitüüpide mootorid. Reaktiivlennukid on tavaliselt eelistatud lennukid, kui lendavad suurel kiirusel ja suurtel kõrgustel pikki vahemaid.
Purilennukid on väikesed tiibadega lennukid, mis on konstrueeritud sarnaselt lennukitele, kuid millel on märkimisväärsed erinevused. Purilennuki tiivad kipuvad olema pikemad ja peenemad kui lennukil. Piloodikabiin on tavaliselt nii väike, et see nõuab, et piloot oleks lamavas asendis. Ruumi võib olla veel ühele inimesele, kuid seda tüüpi laevale ei mahu üle kahe inimese tõenäoliselt.
Purilennukit kasutatakse tavaliselt meelelahutuslikel või sportlikel eesmärkidel. Inimesed kasutavad seda liuglemiseks või taevapurjetamiseks. Mõnel neist laevadest on mootor, kuid teistel mitte. Mootori kasutamine on sageli mõeldud lennuaja pikendamiseks.
Helikopter on lennuk, mille lendu võimaldavad aluse peal olevad rootorid. Erinevalt fikseeritud tiivaga laevast ei vaja helikopter õhkutõusmiseks ja maandumiseks raja ega palju ruumi. Seda seetõttu, et sellel on võimalus vertikaalselt liikuda. Helikopterite teine eelis on see, et nad saavad hõljuda. Üks puudus on aga see, et seda tüüpi lennukid ei sobi üldjuhul pikkadeks vahemaadeks.
Õhulaev on õhust kergem laev. Tsepeliin on näiteks õhulaev, mille kuju hoiab jäik konstruktsioon. Bimp on õhulaev, mille kuju sõltub õhku paisatavatest gaasidest. Need anumad pannakse tavaliselt õhku, kui need täidetakse gaasiga. Nende liikumist juhivad tavaliselt mootorid ja roolid.