Lennudispetšeri ülesanne on hoolitseda selle eest, et lennuk ja selle reisijad jõuaksid ohutult lähtelinnast sihtlinna. Lennudispetšer reguleerib koos piloodiga lennugraafikut, mille tulemuseks on maksimaalne kandevõime ja minimaalsed tegevuskulud. Lennudispetšer töötab lennujaamas kulisside taga, koostab marsruute, arvutab kulusid ning arvestab ilma ja muude teguritega, mis võivad lennu ajakavast kõrvale kalduda.
Lennudispetšeri töö hõlmab lennuki vabastamist õhkutõusmiseks, mis toimub alles siis, kui piloot ja lennudispetšer allkirjastavad vajalikud paberid. Kui ta lennuki vabastab, on lennudispetšeri kohus õhus olevaid lende jälgida. Dispetšer peab lennuki kursi ajal pidevalt jälgima tuult, kõrgust, marsruuti ja kütusetaset. Seetõttu eeldab lendude lähetamise töö dispetšeril, et ta tegutseks piloodi ja maapealse lennukipersonali vahel keskmise mehena või naisena. Dispetšer teavitab neid inimesi pidevalt lennu olekuga.
Kuigi lennudispetšeri tööd tehakse peamiselt lennujaama kontoris, sõidab dispetšer aeg-ajalt koos piloodiga lennuki kokpitis, kui marsruute või tingimusi tuleb hoolikalt jälgida ning piloot vajab täiendavat silmapaari. Lisaks nõuavad föderaalsed lennunduseeskirjad, et lennudispetšerid peavad lennuseadmete ja -protseduuridega kursis püsimiseks sõitma kokpitis vähemalt viis tundi aastas. Enamasti teostatakse lendude lähetamise töid aga väga tehnilisest kontorist või juhtimiskeskusest, kus on radar ja arvutiseadmed, mis annavad lendude olekute kohta reaalajas ja ajakohaseid aruandeid. Lendude lähetamise töö nõuab selliste tööriistade kasutamist nagu kalkulaator ja ilmakaart, loomulikult koos arvutiga.
Lennudispetšerite töökohad varieeruvad olenevalt lennufirma suurusest, kelle heaks dispetšerid töötavad. Suuremate lennufirmade puhul on konkreetsete ülesannete täitmiseks tavaliselt rohkem töötajaid, nii et dispetšeri töö on lihtne ja hõlmab lennugraafiku koostamise ja järgimise kontrollimist. Väiksemate lennufirmade lennudispetšeri töökohad nõuavad dispetšerilt paljusid rolle, sealhulgas meteoroloogi ülesandeid.
Lennudispetšeri töökohad ei nõua kõrgkooli kraadi, kuigi paljudel sellel alal on see lennutranspordis või sellega seotud valdkonnas. Edukad lennudispetšerid peavad suutma säilitada rahu väga pingelistes olukordades. Nad peavad olema detailidele orienteeritud, kohusetundlikud ja suutma kiiresti mõelda. Dispetšeri töönädal on tavaliselt 40-tunnine, kuigi ta peab alati olema hädaolukorras valves.