ATV-de jaoks on saadaval kolm peamist tüüpi maastikusõidukite (ATV) poritiibasid: originaal- või varutiivad, eriti laiad poritiibad ja kitsad poritiivad. Kõik ATV poritiivad on loodud täitma kindlat eesmärki, alates täiendavast muda- ja veekontrollist kuni väiksema tuuletakistuseni võidusõidu ajal. Samuti on olemas kahte erinevat tüüpi järelturu ATV poritiibade materjale: tavaline ja võidusõidukile. Tavaline plastik on võrreldav tehase plastikuga, võidusõiduplast on aga kergem ja vähem jäik. Enamik ATV-sid kasutab mitmeosalist poritiiba, mis võimaldab omanikul asendada ATV poritiibad esi- või tagaosadena, kusjuures mõned mudelid kasutavad tegelikult igas nurgas individuaalset poritiiba.
Nii kolme- kui ka neljarattalistel ATV mudelitel kasutatakse plastikust poritiibasid eranditult nii ees kui ka taga. Plastikust ATV poritiibade kasutamine võimaldab poritiibadel teise ATV-ga, puude või kividega kokkupuutumise löögi vastu võtta ilma purunemata. Plast kipub pigem painduma kui pragunema ja murduma, vähendades ATV poritiibade sagedase vahetamise kulusid. Originaalsed tehase poritiivad on tavaliselt konstrueeritud nii, et need oleksid sama laiad kui ATV rehvid, kusjuures paljudes poritiibades kasutatakse ka pikendatud poritiibasid.
Kuna ATV muutus võistlusüritustel üha populaarsemaks, hakkasid ATV poritiivad muutuma väiksemaks. Omanikud trimmivad tavaliselt plastikust poritiibasid nii, et poritiib ei haakuks teise võidusõitja ATV külge. Vähendatud poritiiba suurus tekitas ka vähem tuuletakistust, mis võimaldas ATV-l vähema kütusega kiiremini sõita. Lõpuks hakkasid tootjad pakkuma võistluskaaluga ATV poritiibasid, mis kaalusid vähem kui originaalplast. Väiksem kaal võrdub ATV sõitjate suurema kiiruse ja pikema hüppevõimega.
Teine võidusõiduplasti funktsioon on selle võime kergesti puruneda. Plastik on konstrueeritud nii, et poritiibad saaksid juhusliku võistluskontakti korral ära rebida. See vähendab sõitjate arvu, kes langevad võistlustelt välja, kuna nad on teise ATV külge riputatud. Vastupidi, mõned ATV poritiibad on toodetud veelgi laiemad ja raskemad kui tehase originaalid. Need poritiivad lisavad täiendavat kaitset muda, kivide ja muu rehvidest välja paiskunud prahi eest. Suuremad poritiivad hoiavad prahti poritiibade piirkonnas, selle asemel, et paisata seda sõitjale ja ATV mootorile, kui sõidate läbi soode ja märgade alade.