Sõiduteid saab ehitada erinevatest materjalidest, sealhulgas kruusast, betoonist, tellistest, tõrvast ja laastust ning asfaltist. Nagu igal teisel loendis oleval materjalil, on ka asfaldisõiduteedel oma plussid ja miinused. Need on sageli odavamad, paindlikumad ja külmakindlamad kui muud võimalused. Teisest küljest võib nende sissesõiduteede tihendamise vajadus olla mõne jaoks suureks puuduseks ning asfaltkattega sõiduteed ei ole nii tugevad kui mõned muud materjalid ega sobi ideaalselt ka kuumema kliima jaoks.
Hind on üldiselt peamine kaalutlus peaaegu iga kodu parendus- või koduehitusprojekti puhul. Tavaliselt on asfaltkattega sõidutee, mida sageli nimetatakse mustkattega sõiduteeks, paigaldamine palju odavam kui mõne muu saadaval oleva valiku puhul, eriti pikemate või suuremate sõiduteede puhul. Betoonist või tellistest suure sissesõidutee loomine võib olla kulukas.
Mõne jaoks ei pruugi aga elamu asfalteeritud sissesõidutee paigaldamisel säästetud raha korvata selle hooldamisele kuluvat raha ja aega. Päikese ultraviolettkiired ja isegi hapnik võivad muuta töötlemata asfaltkattega sõiduteed nõrgaks ja võib-olla rabedaks. See võib põhjustada pinnale pragusid, mis lasevad vett sisse imbuda. Külmadel talvekuudel see vesi külmub, mis võib praod suuremaks muuta. Enamik eksperte soovitab inimestel seda tüüpi kahjustuste vältimiseks asfaltkattega sõidutee iga paari aasta tagant tihendada.
Asfaltkattega sõiduteid peetakse painduvateks teekateteks, mis tähendab, et need liiguvad ja painduvad teatud suure koormuse korral. Kuna need sõiduteed võivad tavaliselt painduda, kui pinnas nihkub või nende alla settib, võivad nad sellega lihtsalt liikuda, selle asemel et betoon praguneda. See paindlikkus muudab asfaldi ka paremaks valikuks kallakule ehitatud sõiduteede jaoks.
Asfaltkattega sõiduteede paindlikkus võib aga olla ka puuduseks. Selle omaduse tõttu ei peeta seda nii tugevaks kui mõnda muud materjali, näiteks tellist või betooni. Rasked seadmed või masinad võivad asfalti kahjustada. Nende sõidukite kaal võib põhjustada asfaldile sisselõiget, mis põhjustab pinna ebatasasuse või ebakorrapärasuse muutumist.
Kliima võib olla peamine tegur otsustamaks, kas asfalt on sõidutee jaoks hea materjal. Külmemas kliimas, kus talvekuudel on lumine ja külm, peetakse asfalti sobivaks teeks. Asfaldi sissesõiduteid saab künda palju lihtsamalt kui kruusa ja jää sulatamiseks soola lisamine ei kahjusta neid tavaliselt nagu betooni puhul. Kuna asfalt on paindlikum ning võib kokku tõmbuda ja paisuda, on selle pragunemine väiksem kui betoon.
Kuumema kliimaga majaomanikud võivad aga vältida asfaltkattega sõidutee paigaldamist. Asfalt ise, mida kasutatakse väikeste kivide sidumiseks, võib tegelikult hakata sulama. See võib jätta sissesõidutee pinna pehmeks, muutes selle süvendite tekkeks kergemaks.