Vedurijuhi praktikant alustab ametikohta sageli peaaegu aasta pikkuse kandideerimis- ja testimisperioodiga, enne kui teda tegelikule vestlusele kutsutakse. Kui vestlus on edukalt läbitud ja tööpakkumine tehtud, alustab vedurijuhi praktikant kuuekuulist praktikandilaadset koolitust. Vilunud operaatorikoolitajaga sõites õpib vedurijuhi praktikant marsruuti, koolitatakse ja testitakse rongi mehaanika alal ning õpib rongi ohutult juhtima. Perioodiliste testimiste ja intervjuudega on praktikandil palju võimalusi sertifitseeritud vedurijuhiks saamisel ebaõnnestuda.
Võimalust rongijuhiks saada ei tule väga sageli ette ning protsess on väga pikk ja veniv. Iga samm on mõeldud selleks, et kõrvaldada suur osa taotlejatest. Kuigi vedurijuhi praktikandiks saamise nõuded ei määra teatud hariduslikku tausta, kasutatakse vestlusprotsessi väiksema teadmistepagasiga inimeste kõrvaldamiseks. Kõigil taotlejatel on soovitatav tutvuda raudteesüsteemiga ja koolitada end rongijuhi praktikandi nõuete osas enne töölevõtmisprotsessi vestluse komponendiga liitumist.
Kui vedurijuhi praktikant on lubatud töölevõtmise protsessi tegelikku osa, määratakse ta sertifitseeritud rongioperaatori/koolitaja juurde. Koolitatav töötab tavaliselt koolitajaga käsikäes pool aastat. Õpitakse selgeks signaalide õige tuvastamine, kiiruspiirangud ja helisignaal. Juhipraktikant uurib ka rongi tegelikku pidurdamist, peatumist ja käivitamist.
Treeneri valvsa pilgu all lubatakse treenitaval rongi juhtimine enda kätte võtta ja päevane jooks graafikujärgselt läbida. Praktikant peab rongiga sõitma vähemalt 250 tundi, millest vähemalt 50 tundi peab olema sooritatud pimedas. Seda koolituse komponenti nimetatakse veojõukoolituseks ja see keskendub rongi tegelikele juhtimis- ja mehaanilistele omadustele.
Üks osa sellest koolitusosast hõlmab koolitatavat tööd, et kõrvaldada rongiga seotud probleemid, mis võivad rongi käitamist edasi lükata. Väiksemate remonditööde lõpetamise ja rongi taas töökorras olekusse viimisega võib praktikant kõrvaldada vajaduse, et mehaanik peaks rongi juurde tulema. See mitte ainult ei hoia rongi graafikus, vaid säästab rongiomaniku raha. Pärast vedurijuhi praktikandi komponendi edukat läbimist antakse koolitatavale uue kvalifikatsiooniga vedurijuhi staatus vähemalt kaheks aastaks.