Vanemtüürimehel, keda nimetatakse ka vanemohvitseriks, esimeseks tüürimeheks või esimeseks ohvitseriks, on mitmesugused kohustused. Tema ametikoht, mis on sageli reisilaeval või kaubalaeval, hõlmab turvalisuse, ohutuse ja sidega seotud töökohti. Ta võib aidata ka laeva hooldamisel, navigeerimisel ja lastihalduses.
Tema roll turvalisuse ja ohutuse halduses varieerub olenevalt laeva tüübist, millel ta teenib. Reisilaeval võib ta vastutada reisijate koolitamise eest ohutusvarustuse, nagu päästevestide, päästepaatide ja põhiliste hädaabivahendite, nagu signaalrakettide ja häirete kasutamise alal. Tavaliselt on ta koolitatud esmaabi andmise ja CPR tehnikate alal.
Kaubalaevadel või kaubalaevadel võib tema ülesannete hulka kuuluda laeva konstruktsiooni ohutuse ja navigatsiooniseadmete valmisoleku tagamine. Sageli nõuavad seda tüüpi laevad ka sellel ametikohal olevalt inimeselt tulekustutus- ning otsingu- ja päästetööde pädevust. Tema peamine mure on tavaliselt kapteni ja meeskonna turvalisus.
Kaubalaeva vanemtüürimees võib samuti jälgida lasti käitlemist. Ta juhib materjalide peale- ja mahalaadimist ning hoolitseb koorma turvalise hoiustamise eest. Kui on vaja erilist ettevaatust, näiteks jahutamist või ohtlike materjalide käitlemist või ladustamist, tagab ta sageli meetmete õige kohaldamise.
Kas merel või sadamas tegutseb vanemtüürimees üldiselt kellaalusena. See tähendab, et ta valvab sõna otseses mõttes meeskonda ja laeva, tavaliselt kahes neljatunnises vahetuses. Nendel perioodidel vastutab ta kogu laevategevuse järelevalve eest. Rikkumiste korral on ta kohustatud need parandama või vajadusel teavitama abi saamiseks väliseid allikaid.
Kui laev on merel, peaks vanemtüürimees tavaliselt keskenduma kolmele põhitööle: laeval edukalt navigeerida, ohutult vältida teisi merelaevu ja tõhusalt reageerida tekkivatele hädaolukordadele. Kuigi viimane pole tavaline nähtus, eeldatakse, et ta on sageli valmis iga kriisiga adekvaatselt toime tulema enesekindlalt, teadmiste ja meelekindlusega.
Laeva nõuetekohaseks navigeerimiseks peab vanemtüürimees üldjuhul olema koolitatud laeva instrumentide ja tööriistade kasutamise kohta. Olenevalt ilmastikutingimustest ja muudest kergendavatest asjaoludest võib ta laeva asukoha kindlakstegemiseks navigatsioonikaardil tugineda erinevatele tehnikatele. Need tehnikad hõlmavad rannikualade, maapealseid, taevaseid ja elektroonilisi rakendusi.
Vanemtüürimeheks olemiseks vajalik haridus ja väljaõpe on riigiti erinev ning olenevalt sellest, kas soovitud ametikoht on reisi- või kaubalaevade sektoris. Olenemata riigist või laevatüübist peaks tal olema eeskujulik suuline ja kirjalik suhtlemisoskus. Navigatsiooniseadmete edukaks kasutamiseks on vaja ka head matemaatikaoskust. Töökogemusest võib piisata vanemtüürimehe ametikoha saamiseks, kuid merekoolid, nagu Ameerika Ühendriikide Vaikse ookeani mereinstituut, pakuvad sellistele karjääridele spetsiifilisi tunde ja haridust. Sellise instituudi tunnistused ja väljaõpe võivad aidata kiiremini vanemtüürimehena tööd leida.