Raadiomehaanik on raadiosideseadmete remondi ja hoolduse ekspert. Neid seadmeid leidub erinevates kohtades, sealhulgas lennukites, hädaabisõidukites ja taksodes. Raadiomehaanika kasutab diagnostikatööriistu, et leida raadioseadmetes rikkis osi ja parandada elektroonikaseadmeid, kasutades uusi komponente või juhtmeid.
Kahesuunalised raadiod on paljudes rakendustes asendatud mobiiltelefonidega. Mitmed tööstusharud kasutavad siiski tavaliselt raadiotransiivereid. Raadioside on nii era- kui ka kommertslennunduse oluline osa. Raadioseadmetele tuginevad ka päästeautod, nagu politseiautod ja kiirabiautod. Muud sõidukid, sealhulgas taksod ja laevad, kasutavad suhtlemiseks tavaliselt raadiot.
Raadiomehaanikud teevad rikke põhjuse väljaselgitamiseks diagnostilisi teste. Selleks kasutatakse mitmeid tööriistu. Mehaanikud kasutavad raadio väljundi testimiseks signaalimõõtjaid. Ostsilloskoope ja multimeetreid kasutatakse ka elektrooniliste vooluahelate testimiseks ja katkiste komponentide asukoha tuvastamiseks. Paljusid kaasaegseid raadioid juhivad arvutid ja mehaanikud kasutavad nende täiustatud seadmete probleemide diagnoosimiseks sageli arvutitestitarkvara.
Kui raadio rike on tuvastatud, peavad mehaanikud tavaliselt seadme lahti võtma ja parandama. Töötajad peavad raadio šassii sees töötades olema ettevaatlikud ja järgima ohutusprotseduure, et vältida elektrilööke või liigset kokkupuudet raadiosagedusega. Raadiomehaanik peab olema teadlik erinevatest vahetatavatest elektrilistest komponentidest, sealhulgas takistitest, transistoridest ja kondensaatoritest.
Selles valdkonnas töötavatele isikutele on tavaliselt vaja erikoolitust. Raadioremondi kutseõppe saab tavaliselt omandada kaubanduskoolis või tehnikakõrgkoolis. Nende programmide tulemuseks on sageli kaheaastane kaastööline kraad. Töötajad saavad kasulikke kogemusi ka sõjaväe kaudu, mis sõltub suuresti raadiosidest.
Mehaanikud peavad jätkama oma koolitust ja haridust ka pärast kutsekooli lõpetamist. Raadiosüsteemides arendatakse sageli uusi edusamme ning töötajad saavad osaleda konverentsidel ja seminaridel, et olla kursis oluliste tehniliste muudatustega tööstuses. Elektroonikatootjad pakuvad mõnikord koolitust ühe kindla kaubamärgi või raadiomudeli kohta, mis võimaldab mehaanikutel omandada väärtuslikke remonditeadmisi.
Mõnel riigil on lisanõuded. Ameerika Ühendriikides lennukitel või laevadel töötaval raadiomehaanikul peab tavaliselt olema Föderaalse Sidekomisjoni (FCC) litsents. Selle sertifikaadi saamiseks peavad töötajad sooritama eksamid, mis hõlmavad elektroonika põhitõdesid, raadioedastusega seotud seadusi ja ohutuid hooldusprotseduure. See litsentsinõue aitab tagada, et reisilennukitel ja paatidel leiduvaid olulisi süsteeme parandavad ainult kvalifitseeritud mehaanikud.